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重点报道
浦项集团会长张仁和提出"三重核心"战略，以钢材、锂等战略资源和LNG等能源资源为三大支柱，将集团定位为支撑韩国未来产业的核心供应链企业。为筹措未来三年16.7万亿韩元投资资金，浦项控股通过PRS合约出售浦项国际和浦项DX股份，筹集2.5万亿韩元，并计划进一步处置浦项Future M持股。
编辑精选
韩国科斯达克上市公司MX On向其子公司MX Robotics追加投入100亿韩元（约710万美元），持股比例从21.1%提升至32.24%，越过30%控股门槛。资金将用于AMR和OHT半导体物流机器人研发及SK海力士龙仁集群等项目，MX On计划从HMI和控制器业务扩展至半导体物流机器人领域。
苹果在台积电积压约10亿美元A20 Pro晶圆，因DRAM缺货无法完成晶圆级封装，威胁iPhone 18 Pro及首款折叠屏iPhone 9月供货。富士康与比亚迪生产窗口被压缩，2亿台年度目标承压；美光等厂商将DRAM产能锁定至2027年，苹果转向长江存储采购失败。
最新进展
韩国与巴西于2026年7月29日宣布重启韩—南方共同市场（Mercosur）自贸谈判，设立联合工作组筹备12月峰会。谈判自2021年底停滞，主因是巴西制造业担忧韩国商品冲击本土产业。分析指出，韩国需通过具体投资与技术转移重建信任，当前韩对Mercosur出口340亿美元中，半导体设备、汽车零部件和锂电池材料占71%。
韩亚金融（Hana F&I）公司债需求预测获₩687亿韩元认购，达目标4.6倍；其中3年期债券吸金₩505亿韩元，超目标10.1倍。尽管持A+非投资级评级，其NPL业务稳定性支撑了投资者信心。募集资金将用于偿还₩70亿韩元商业票据等短期债务，发行规模或扩至₩300亿韩元。
现代威亚宣布中长期投资4000亿韩元发展机器人业务，相当于2025年机器人销售额2500亿韩元的1.6倍；已部署94台物流机器人于现代汽车集团全球6处生产基地；目标2028年机器人销售额达4000亿韩元，2030年外部销售占比超50%；聚焦移动拣选机器人、无人叉车开发，并协同现代汽车与波士顿动力共建Atlas人形机器人落地生态。
韩国国家旗舰航运公司HMM上调中期船队扩张计划，批准197亿美元预算，目标2030年集装箱船队达166艘（155万teu），干散货船队达110艘（1352万dwt）。其美国子公司华盛顿联合码头同步订购4台新起重机，年吞吐量将从59万teu提升至88万teu。
三星电子与博通签署200亿美元长期合作协议，共建覆盖HBM4内存、亚2纳米制程及先进封装的AI芯片全栈供应链。合作期至2030年，首期聚焦5年协同落地。博通AI芯片营收2026财年Q2达10.8亿美元，同比增143%，Q3预计升至16亿美元。
东盟与韩国将供应链韧性纳入AKFTA升级核心；印尼与越南签署五年行动方案重申18亿美元贸易目标；印尼D-8清真博览会达成1340万美元交易；东南亚能源安全转向电网韧性建设；区域文化IP输出带动配套供应链发展。
过去两周，CMA CGM、长荣海运、赫伯罗特、以星海运等7家船公司共交付8艘新集装箱船，新增东西向运力123,776 TEU。其中CMA CGM Pantheon号达24,212 TEU，为当前全球最大LNG动力船之一；长荣Ever Even号为甲醇双燃料船，替代11,800 TEU旧船。同期即期运价持续走低，凸显运力投放与需求节奏错位。
2026年7月东盟—韩国区域互联互通论坛聚焦AKFTA升级，将供应链韧性列为核心目标。双方2024年贸易额达1930亿美元，占韩国进出口比重超12%。当前合作存在制度性缺口，亟需建立风险监测、联合评估与危机协调机制。新启动的东盟互联互通战略计划（2026–2035）与韩国议程高度重合，但执行协同仍存挑战。
韩国央行2026年7月16日将基准利率上调25个基点至2.75%，为3.5年来首次加息，以应对半导体出口驱动下GDP单季增长1.8%、全年预测上调至3%所引发的持续通胀与韩元贬值3.4%压力。行长申铉松明确将二季度GDP与7月通胀列为下阶段决策关键指标，市场普遍预期年内再加息一次至3%。
亚洲区内海运早期旺季结束，上海至马尼拉、胡志明市、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港运价连续三周下跌，降幅达10%、6%、13%；马尼拉港船舶等泊时间缩短7.8小时。中国联合航运推出韩国—中国—印度新航线，首航定于7月17日。德鲁里数据显示，2026年亚洲区内运价指数同比上涨41%。
2026年上半年全球空运需求同比增长4%，但87%增量来自半导体硬件运输；跨太平洋航线载货率达92.3%，逼近运营极限。跨境电商包裹出港量同比下降11.5%，凸显行业对单一品类的高度依赖。货代企业利润提升与运力错配并存，高附加值非芯片货物订舱周期延长至7.2天。
据WardsAuto报道，自动驾驶技术正推动汽车产业链向人形机器人延伸。麦肯锡指出美国2033年将缺190万工厂工人，中国工厂自动化水平是美国的10倍。ABI预测全球机器人市场2030年达111亿美元，1300万台部署量。Mobileye斥9亿美元收购Mentee，特斯拉将弗里蒙特工厂转产Optimus，年产能100万台。
