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韩国与巴西于2026年7月29日宣布重启韩—南方共同市场（Mercosur）自贸谈判，设立联合工作组筹备12月峰会。谈判自2021年底停滞，主因是巴西制造业担忧韩国商品冲击本土产业。分析指出，韩国需通过具体投资与技术转移重建信任，当前韩对Mercosur出口340亿美元中，半导体设备、汽车零部件和锂电池材料占71%。
编辑精选
DHL供应链正式接手英国厨具零售商ProCook全渠道物流，接管其运营30年的16.7万平方英尺格洛斯特配送中心，实现零中断过渡。该合作系ProCook首次外包物流，DHL将于2027年上半年部署WMS系统，并吸纳全部87名原员工。此举反映英国中型零售商3PL外包率已达61%。
日产将于2027年初向日本出口美产Murano SUV，依托2025年9月日美贸易协定。该协定使美国联邦机动车安全标准获日本直接认可，关税从25%降至15%。2025年日产美产Murano销量达42,747辆，同比增121%；同期日产对美整车出口量下降17.4%至113,094辆。
最新进展
受美以对伊朗军事行动影响，霍尔木兹海峡航运中断导致铝罐供应紧张，可口可乐在印度将健怡可乐售价上调超10%。主力300毫升铝罐涨价至50卢比，单毫升成本升13.6%；部分渠道启用200毫升玻璃瓶，售价达85卢比。此前该产品已在印度催生付费“健怡可乐派对”，入场费10–16美元。
日本在南鸟岛以东太平洋海底泥中提取出钇（1,000 ppm）和镝（120 ppm），验证资源富集性，但提取成本高达每公斤1,200美元，远超中国陆地矿280美元成本。日本同步推进法日精炼合作、格陵兰勘探及本土冶炼升级，2024财年中国稀土进口占比已从2019年92%降至76%。
印度马恒达物流2024财年Q1净利润达12.7亿印度卢比（1530万美元），超预期18%；核心供应链业务营收增长28%，占总营收76%。合同物流新增5个履约中心，多式联运完成18.7万TEU运输量，EBITDA利润率升至10.4%。
宝马新款X5在产品开发阶段实现全生命周期碳排放降低约40%，其中电池单元贡献最大减排（Gen6电芯单位瓦时CO₂e降28%），辅以50%电弧炉钢、35%再生铝车门及100%再生PET顶衬等举措。供应链深度脱碳受限于再生电池材料供应不足，目前仅能覆盖940kg/车的再生材料用量。
Leidos与DHL供应链结成联盟，竞标英国国防部新一期国防物流合同；其核心工具SCIP平台已完成向MOD云环境迁移，支持实时物资追踪、AI决策与网络安全升级。该平台已覆盖MOD 7个主要后勤枢纽，助力英国防物流云化率升至83%。
美国供应管理协会（ISM）与亚马逊商业联合调研显示：71%企业将成本与风险平衡纳入采购战略，但仅45%具备中断应对能力，65%仍依赖人工采集数据。58%部署电子采购平台，但风险矩阵与情景规划应用率分别仅为49%和46%。
通用磨坊启动供应链重构，作为30亿美元降本计划核心环节，其中10亿美元明确来自网络优化与技术升级。COO达娜·麦克纳布指出旧系统难以支撑创新速度与包装灵活性，公司预计本财年（2026年5月起）节省7.5亿美元。宝洁、高乐氏、雀巢等同行亦同步推进ERP升级与AI应用。
露露乐蒙启用加拿大宾顿市100万平方英尺新配送中心，2026年6月全功能运营，覆盖美加东部电商履约。设施搭载AutoStore系统，日均处理超10万单，订单拣选时间缩至4.2分钟，交付周期压至36小时内。此举系其五年内第4座自营大型仓，凸显运动服饰品牌对自动化履约能力的战略押注。
AI芯片需求激增导致ABF载板全球短缺，2025年产能利用率逼近98%，价格涨幅最高达115%，交付周期延长至24周。住友电工、住友化学与松下电子加速扩产，但缺口预计持续至2028年，已造成多家AI芯片企业量产延期与订单调整。
捷普于2026年7月13日完成对Rebound Electronics的收购，整合其在29国的制造网络与Rebound覆盖2000余家供应商的分销体系，将紧缺器件交付周期从14周压缩至5个工作日内，并助力客户将芯片缺货率从37%降至4.2%。
美日于2026年3月19日签署《关键矿产行动方案》，设立边境调整型价格下限、90天联合战略储备目标，并启动12类指标数据共享平台。方案要求2028年前成员国储备达90天净需求，2027年起汽车厂商须将60%镍钴采购转向框架内供应商。
德国工装品牌STRAUSS与德迅供应链（DHL Supply Chain）于2026年6月24日在俄亥俄州哥伦布市启用一体化履约中心，年处理能力达130万件，支持5件起订的小批量定制。该项目将刺绣与印刷工序嵌入DHL配送中心，显著缩短交付周期，支撑其美国B2B客户两年内增长68%。
