沙特国家供应链平台（NSCP）自2022年启动，目标2025年实现关键物资本地采购率达75%。平台整合3000家供应商，部署AI预警系统，2024年Q2吉达仓储吞吐量同比增22%，交付周期缩短18%。马士基、DHL等国际物流企业已在沙特增设智能物流设施，跨境协作效率提升34%。
据www.logisticsmiddleeast.com报道，沙特阿拉伯正在通过其国家主导的供应链旗舰企业提升国内物流系统的韧性，以应对地缘政治波动和全球供应链中断风险。该企业被描述为“国家冠军”（national champion），在推动本土化采购、提升库存管理效率和优化区域物流网络方面发挥核心作用。
国家主导的供应链整合计划
据原文报道，沙特国家供应链平台（National Supply Chain Platform, NSCP）自2022年起全面启动，目标是在2025年前实现关键物资本地采购比例达到75%。该平台由沙特经济部牵头，联合财政部、工业和矿产部共同推动，目前已覆盖超过120个关键品类的采购与履约流程。NSCP通过数字化采购系统整合了全国超过3,000家注册供应商，并建立统一的仓储与配送网络。
数字化基础设施与实时监控系统
NSCP部署了基于AI的供应链风险预警系统，可实时监测国际航运延迟、港口拥堵和关键节点中断。系统数据显示，自2023年上线以来，已提前预警98起潜在供应链中断事件，其中87起成功规避。该系统通过与苏伊士运河管理局、红海航运协调中心和巴拿马运河管理局的API对接，获取实时航运数据，确保对中东至欧洲、亚洲航线的动态响应能力。
“我们正在构建一个‘看得见、管得住、调得动’的国家供应链能力。”——阿卜杜拉·阿尔·萨利赫（Abdullah Al-Salih），沙特经济部供应链战略办公室主任
该平台还引入了数字孪生技术，对全国15个主要物流枢纽进行三维建模，实现对库存周转率、装卸效率和运输路径的动态模拟。据原文数据显示，试点城市吉达的仓储吞吐量在2024年第二季度同比提升22%，平均交付周期缩短18%。
对区域物流生态的影响
NSCP的建立直接影响了跨国物流企业的运营策略。例如，马士基（Maersk）在2024年第一季度宣布在沙特吉达港增设4个专用堆场，并升级其本地TMS（运输管理系统）以对接NSCP平台。DHL则在沙特首都利雅得增设一个智能分拨中心，配备12台AGV机器人，实现24小时内完成从收货到出库的全流程操作。
原文指出，沙特政府已向NSCP平台提供30亿沙特里亚尔（约合80亿美元）的财政支持，并计划在2025年前完成对全国30个关键物流节点的数字化改造。这一举措使沙特在中东地区的供应链控制力显著增强，尤其在红海航道受阻期间，通过陆路与铁路多式联运缓解了港口拥堵。
此外，NSCP平台已与阿联酋的“迪拜供应链智能平台”（Dubai Supply Chain Intelligence Platform）建立数据互通机制，实现跨境订单状态共享。该合作在2024年第三季度促成1,100多笔跨国订单的提前履约，平均减少跨境等待时间34%。
来源：www.logisticsmiddleeast.com
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
