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Descartes最新报告显示，2026年7月美国集装箱进口量环比增长4.5%至250.8万标准箱。尽管同比下滑4.3%，但主要受去年同期提前备货影响。中国以7.2%的增幅领涨主要来源国，前七个月进口量较2019年同期增长14.1%，展现韧性。
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据 TechCrunch 报道，亚马逊在得克萨斯州佩科斯县规划的数据中心项目将配套建设一座现场发电厂，该电厂可 […]
最新进展
特朗普总统对多晶硅及其衍生品征收15%关税，以应对国家安全威胁。该关税将于12月4日生效，同时实施最低进口价格计划，取代2月到期的太阳能保障关税。此举旨在扭转美国半导体和太阳能制造能力下滑，但将推高相关企业采购成本。
新加坡航运公司 SeaLead Shipping 因美国制裁在 12 个月内从全球第 13 大班轮公司走向清盘。该公司运营 52 艘租赁船舶，覆盖跨太平洋、地中海等航线，2026 年 8 月 5 日正式停止交易。美国财政部连续制裁其船舶，银行冻结、港口拒绝挂靠，竞争对手迅速瓜分其资产。这一案例为货代行业敲响交易对手风险与合规审查的警钟。
高乐氏在8月3日财报电话会议上预计，今年将面临超过2亿美元的通胀冲击，为历史通胀区间的两倍。能源、大宗商品和供应商成本上涨是主要推手，卡车运输、海运及物流费用也在攀升。CFO Luc Bellet表示通胀压力比预期更持久，影响将远超当前财务报告反映的水平。
达飞海运集团与投资公司Stonepeak成立合资企业United Ports LLC，获$24亿投资，加速全球九大集装箱码头现代化改造。
Gori 全球物流峰会 2026 在胡志明市举行，近 100 名越南企业代表参会。专家聚焦跨境物流、数字化应用及对美市场准入策略，指出美国海关要求趋严，并建议企业通过技术投资和运营灵活性应对挑战。
NRF与Hackett Associates发布的全球港口追踪报告显示，美国港口5月处理224万标准箱，为今年最繁忙月份。6月进口量同比上涨13.2%。2026年全年进口总量预计达2550万标准箱，同比增长0.1%。9月进口量预计为216万标准箱，旺季结束后逐月回落。
丰田物料搬运北美公司（TMHNA）在印第安纳州哥伦布市启用1亿美元电动叉车新厂，年产能力将达8760台（按24台/日计）。新厂投产使纽约格林工厂转向伸缩臂叉车等高附加值产品，同时推动TMHNA电动叉车产能匹配北美市场70%电动化率，并瞄准2035年80%目标。
SpaceX与特斯拉联合投资16.8亿美元，在得州格赖姆斯县建设Terafab芯片工厂，首期创造3000岗位并获3000万美元州政府资助；双方将自建天然气电站与大型电池阵列保障供电，英特尔已于2026年4月加入提供制程支持。
美国棉花信任协议通过永久棉包标识与法证分析实现纤维级溯源，应对全球原产地规则收紧。欧盟海关2023年纺织品原产地核查案同比增41%，yarn-forward规则覆盖18个自贸协定。墨西哥美棉采购商半年增23家，CBP已对37家企业开展供应链合规试点。
美国海关与边境保护局截至2026年7月31日已退还100亿美元IEEPA关税，占计划总额166亿美元的60.2%。亚马逊获退6亿美元，沃尔玛、Costco、BJ’s等零售商已将部分退款用于降价或消费者返利。退款系统尚未支持最终清算货物处理，平均审核周期89天。
苹果在台积电积压约10亿美元A20 Pro晶圆，因DRAM缺货无法完成晶圆级封装，威胁iPhone 18 Pro及首款折叠屏iPhone 9月供货。富士康与比亚迪生产窗口被压缩，2亿台年度目标承压；美光等厂商将DRAM产能锁定至2027年，苹果转向长江存储采购失败。
