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马士基与赫伯罗特于2026年7月6日宣布重启红海—苏伊士运河航线，旗下“双子座”联盟首艘船“威严马士基号”已驶近阿曼。此举结束超两年绕行好望角历史，预计缩短航程3500海里、减少7–10天航期。消息致马士基股价单日跌9%、赫伯罗特跌4.6%，反映市场对运价回落预期。
编辑精选
英国商业与贸易部宣布6亿英镑航空供应链支持计划，含5亿以上研发资金及1亿供应链基金，目标是2035年前实现行业市场价值翻倍。新政由新任商业大臣雷诺兹公布，系首相伯纳姆10年再工业化战略核心内容，直接关联空运物流能力升级。
德国初创公司5U AI获320万美元种子轮融资，其货运代理AI工人平台已落地TCI International Logistics等欧洲企业，支持空海陆全模式操作，专注决策逻辑沉淀而非简单流程替代。
最新进展
据postandparcel.info报道，过去三个月“AI在物流领域应用”搜索量同比激增5000%，远超零售端2500%；欧睿数据显示AI推荐为零售商带来超300%流量增长。Paxon指出履约响应速度已成为客户体验核心变量，Andrew Scanlon强调实时适应能力决定成败。
马士基北欧区内运力达50,800 TEU，市占率升至16.2%；CLdN收购Samskip业务后运力翻倍、排名跃升四名；Samskip运力缩水40%、跌至第14位；北欧区内总运力年增6.8%，MSC市占率微降0.1个百分点；CMA CGM运力降14.4%，20%舱位的BG Orange轮在泰恩港遭撞。
酒店与餐饮企业正将供应链优先级从效率转向韧性，推动供应链金融从营运资金工具升级为战略基础设施。原文数据显示，83%英国中型以上餐饮集团已启动韧性评估，67%要求供应商提供90天库存缓冲；采用结构化方案后，一级供应商回款周期从120天缩至32天，农民端收入匹配度提升41%。
欧盟—南美洲贸易协定生效后，欧盟对拉美出口未现增长，前五个月中有三个月货量同比下降，1月降幅达10.6%；而拉美对欧出口持续走强，前五月同比增幅分别为9.2%、4.8%、12.7%、0.1%和10.8%。货代指出，欧洲客户询价活跃但实货尚未启动，汽车、机械及医药化工为潜在增长品类。
DHL供应链正式接手英国厨具零售商ProCook全渠道物流，接管其运营30年的16.7万平方英尺格洛斯特配送中心，实现零中断过渡。该合作系ProCook首次外包物流，DHL将于2027年上半年部署WMS系统，并吸纳全部87名原员工。此举反映英国中型零售商3PL外包率已达61%。
2026年7月1日起，欧盟对150欧元以下进口包裹征收3欧元/件关税，导致亚洲至欧洲空运货量应声下滑。数据显示，香港至欧洲货量同比跌24%，连续五周环比下降；中港合计对欧货量四周期均值同比降11%；布达佩斯、马德里等枢纽机场全货机运力降幅达46%和33%。
ASUENE完成对英国碳管理平台Secaro的收购，成为其第八次并购。Secaro服务超90国、8000家企业，客户含丰田、本田、通用及阿斯利康等；ASUENE客户数一年内翻倍至5.6万家。交易响应欧盟CSDDD 2028年扩围及英国ISSB标准2027年强制实施要求。
葛兰素史克（GSK）宣布将供应链与采购列为成本优化核心领域，目标5年内节省25亿美元。公司与基华物流（K+N）签订5年合约，依托四大区域物流控制中心升级全球履约；同期，诺华、梯瓦等药企亦加速供应链提效，梯瓦曾规划4亿至7亿美元节支额度。GSK仍坚持2031年400亿英镑营收目标。
美国CBP于2026年7月24日取消800美元免税额度，启用Entry Type 13报关系统；英国对美货物出口一年下降10.3%（6.8亿英镑），新规要求每单由持牌报关行作为进口商，10月24日起IMDW停用，中小出口企业合规成本预计升15%-30%。
美国服装与鞋类协会最新研究指出：近岸外包占比三年内从12%升至28%；AI采购工具渗透率三年翻3倍达44%；印度成英国最大服装来源国（22.7%）；可持续认证成本涨37%但通过率降至59%。数据覆盖至2028年。
瑞士再保险报告显示，43%欧洲500强企业评估自身设施风险，但仅7%延伸至供应商，不足2%覆盖依赖的基础设施。中东冲突成六年第四次全球供应链冲击，基础设施失效正加剧业务中断损失。报告指出，企业普遍缺乏供应商电力稳定性、核心港口滞港时长等关键数据。
英国人形机器人公司 Humanoid 完成 1.52 亿美元 A 轮融资，累计融资达 2.7 亿美元。资金将用于下一代平台研发、2026 年 Q4 启动 Beta 版客户试点，以及 KinetIQ AI 系统升级。舍弗勒、博世等产业资本参投，凸显欧洲在工业级人形机器人领域的实质性突破。
