巴西碧根果出口正受海运成本上涨30%、欧盟新检疫规则致清关延长至22天、美国拟加征25%关税三重压力。行业预计2026年产量将达6500–7000吨，较2024年增长超55%。当前欧盟占出口52%，美国占28%，对日韩出口已同比增37%。
据 cnnbrasil.com.br 报道，巴西碧根果（pecan）出口正遭遇多重压力，包括海运成本显著攀升、欧盟新出台的植物检疫规则导致清关延误，以及美国拟加征关税带来的不确定性；尽管如此，行业预计 2026 年巴西产量将达 6,500–7,000 吨，为出口复苏提供基础支撑。
中东冲突推高海运成本，集装箱紧缺致运费上涨
巴西碧根果产业协会（IBPecan，Instituto Brasileiro de Pecanicultura）主席克莱顿·瓦劳尔（Claiton Wallauer）指出，中东冲突已严重冲击全球海运物流体系。冲突导致可用集装箱数量减少，同时推高海运运费。“中东冲突对国际物流造成严重影响，集装箱供应下降，海运运费大幅上升”，他强调。
据原文报道，2024 年下半年至 2025 年初，巴西至欧洲主要港口的 40 英尺标准集装箱运费较 2023 年同期上涨约 30%。这一成本增幅直接压缩出口商利润空间，并延缓部分订单执行节奏。瓦劳尔表示，高运费已使部分中小型出口商暂停与北非及东欧买家的谈判。
欧盟实施新检疫标准，清关周期延长 15 天
除物流瓶颈外，欧盟自 2025 年 3 月起正式执行新版坚果类植物检疫法规，要求所有进口碧根果须随附经认证的热处理证明（minimum 70°C for 120 minutes），且检测报告须由欧盟认可实验室出具。该新规覆盖全部成员国，无过渡期。
瓦劳尔证实：“这正严重影响全球范围内向欧盟出口碧根果的能力。”据原文数据显示，2025 年第二季度，巴西发往欧盟的碧根果货柜平均清关耗时从此前的 7 天延长至 22 天，其中近 65% 的滞港货柜因文件不符或检测未达标被退回或要求补检。
美墨减产或抬升国际价格，巴西有望获替代性订单
与此同时，美国政府于 2025 年 6 月宣布拟对南美农产品加征 25% 附加关税，虽尚未明确是否涵盖碧根果，但已引发行业高度关注。瓦劳尔分析称：“美国和墨西哥 2024 年碧根果产量分别同比下降 18% 和 22%，导致国际市场供应收紧。”
他进一步指出，若美方最终实施关税，可能间接推高国际碧根果价格，“目前全球现货均价已达 $12.80/公斤，较 2023 年同期上涨 14.3%”。巴西出口商正积极对接韩国、日本及阿联酋采购商，以分散市场风险。
2026 年产能扩张落地，新果园进入丰产期
在外部压力加剧的同时，巴西国内种植端迎来实质性进展。IBPecan 预测，2026 年巴西碧根果总产量将达 6,500–7,000 吨，较 2024 年实际产量（约 4,200 吨）增长 55%–67%。增量主要来自米纳斯吉拉斯州和圣保罗州新增的 12 个商业化果园，这些果园已于 2024 年底全面投产，平均单产达 1,850 公斤/公顷。
瓦劳尔表示：“我们预计 2025 年第四季度起，出口谈判将逐步恢复活跃；2026 年产量提升将增强议价能力，尤其在欧盟规则调整到位后。”目前，巴西碧根果出口目的地中，欧盟占比 52%，美国占 28%，亚洲市场仅占 9%，但 2025 年对日韩出口量已同比提升 37%。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
