第四届越南国际物流展（VILOG 2026）将于2026年7月30日至8月1日在胡志明市举行，汇聚22国450家企业、550个展位，聚焦智能物流装备与绿色供应链实践。展会配套2.5万人次观展预期、东盟eBL论坛及冷链/港口实地参访，并对接越南2025–2035物流战略——目标2035年物流成本占GDP比降至10%以下。
据 thuonghieucongluan.com.vn 报道，第四届越南国际物流展（VILOG 2026）将于 2026 年 7 月 30 日至 8 月 1 日在胡志明市西贡会展中心（SECC）举行，吸引来自 22 个国家和地区的 450 家企业参展，共设 550 个展位。
规模扩容：东南亚最大物流展之一
本届展会由越南物流服务企业协会（VLA）与 VINEXAD 公司联合主办，在越南工贸部指导及进出口局支持下举办。相较往届，VILOG 2026 显著扩大规模——参展企业数量达 450 家，覆盖越南、中国、日本、韩国、新加坡、泰国、马来西亚、印度、德国、美国、荷兰、澳大利亚等 22 个国家和地区，展位总数增至 550 个。展会主题为“构建智能与可持续的物流体系”，旨在强化越南作为区域制造与物流枢纽的地位。
展会同期将与越南国际冷链展（Viet Cold Chain）及越南国际机器人与智能工厂展（ROBOTEX 2026）联动举办，预计吸引超 2.5 万人次专业观众到场。主办方表示，该三展协同效应将进一步提升越南在亚太供应链网络中的节点能级。
智能装备集中亮相：AGV、AI 与智能仓储成焦点
智能物流技术成为本届展会核心板块。多家企业展出新一代自动化设备，包括自主移动机器人（AMR）、自动导引车（AGV）、电动叉车、人工智能驱动的仓储管理系统及全温层智能冷库解决方案。参展商涵盖 Gemadept、ITL 集团、Transimex、Bee Logistics、Vinafco、U&I Logistics、隆安国际港、Konoike Vinatrans Logistics、Nissin-Sinotrans International Logistics 及 FESCO 等本土与跨国物流企业。
国际物流协会亦深度参与，世界货运联盟（WCA）、JCtrans、国际货代协会（WIFFA）、中国国际货运代理协会（CIFA）、台湾货代协会（TCCA）、全球物流协会（GLA）、河内物流协会（HNLA）及越南物流管理协会（VALOMA）均派代表出席。这些组织共同构成覆盖东亚、东南亚及欧美市场的行业协作网络。
专题论坛直击转型痛点：数字贸易单证与绿色运输落地
展会期间将举办系列专业论坛，议题涵盖数字贸易、绿色物流、航空货运、农产品出口物流衔接及供应链技术应用。其中，首届东盟—越南物流论坛以“数字贸易与电子提单（eBL）：构建全球供应链数字信任”为主题，汇集东盟成员国监管机构代表、国际船公司法务负责人及区块链单证平台技术方，探讨 eBL 在跨境清关、融资与风险控制中的实操路径。
此外，“VILOG Insight Tour”实地参访项目将组织企业代表赴 AJ Total 越南冷链中心及新协福港（Tan Cang Hiep Phuoc）考察。这两处设施分别代表越南当前最高标准的温控仓储能力（-25℃至+15℃多温区协同）与深水港自动化作业水平（集装箱年吞吐量 120 万 TEU，岸桥远程操控覆盖率 92%）。
政策锚定长期目标：对接 2025–2035 国家物流战略
VILOG 2026 的举办直接呼应越南《2025–2035 年物流服务发展战略》及 2050 远景目标。该战略提出，到 2035 年越南物流成本占 GDP 比重须从当前的 16.2% 降至 10% 以下，物流业增加值年均增速不低于 12%，并建成至少 5 个国家级物流中心和 12 个省级物流枢纽。展会现场同步发布《越南绿色物流实施指南》，明确碳排放核算方法、新能源车辆采购补贴细则及港口岸电设施强制接入要求。
近期多项地方行动佐证政策落地节奏：7 月 14 日，庆和省举办港口与内陆港投资推介会，签约 7 个物流基础设施项目，总投资额达 3.2 亿美元；同日，海防港门户港召开 AI 物流应用研讨会，提出 2026 年底前完成全部 12 座码头的 AI 调度系统部署；2026 年上半年，河内市进出口总额同比增长 18.7%，带动本地物流需求同比扩张 23.4%。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
