中华航空2026年第二季度货邮营收达236亿新台币，同比增43.9%；货运吨公里达15亿，增8.6%；货舱载运率升至70.5%。增长主因AI服务器与半导体设备出口激增。公司已将波音777-8F订单扩至8架，并购入4架777F，同时出售4架747-400F。
据 Air Cargo News 报道，台湾中华航空（China Airlines）2026 年第二季度货邮业务实现显著增长，营收与运量双升，主要受人工智能服务器、半导体设备等高附加值科技货物出口需求拉动。
营收与运量同步跃升
中华航空货运部门第二季度货邮营收达 236 亿新台币，同比大幅增长 43.9%；货运吨公里（FTK）为 15 亿，同比增长 8.6%；可用货运吨公里（AFTK）达 21 亿，同比增长 2.6%。由于运量增速快于运力扩张，货舱载运率升至 70.5%，较去年同期的 66.6% 提升近 4 个百分点。
单位收益提升成为关键驱动因素：该季度每货运吨公里平均收入达 15.78 新台币，远高于上年同期的 11.01 新台币，涨幅达 43.4%。公司指出，除 AI 服务器及半导体设备等常规高技术货载外，6 月当月的季节性水果与高价值现货货物亦贡献额外收益，支撑整体货邮表现稳定。
AI 与半导体出口成核心引擎
增长背后是台湾高科技产业出口动能加速释放。全球最大的晶圆代工厂——台湾积体电路制造公司（TSMC，台积电）占据全球晶圆代工市场超 50% 份额，并生产全球约 90% 的最先进微芯片。随着全球 AI 算力基建与数据中心建设提速，相关服务器、高速互连设备及制程装备出口持续放量，直接带动航空货运需求攀升。
中华航空表示：“展望第三季度，AI 服务器、半导体及信息通信相关产品的运输需求将持续强劲，有望在亚洲主要出口市场维持稳定表现。”公司正密切跟踪市场动态，积极争取高收益包机及包板机会，以最大化客货运力协同效益。
运力扩张加速落地
为匹配长期增长预期，中华航空已启动货运机队结构性升级。2026 年 11 月，公司向《空运新闻》（Air Cargo News）确认，将原定波音 777-8F 订单由 5 架扩增至 8 架；同时已购入 4 架波音 777F 全货机。此外，公司将出售 4 架老旧波音 747-400F 货机予卢森堡货运航空公司（Cargolux）。
国际油价逐步回落亦构成利好：公司预计，国际航油价格温和下行将进一步扩大利润空间，增强货运业务盈利能力。
“除现有高技术货载如 AI 服务器和半导体设备外，季节性水果与高价值现货货物也助推了 6 月营收，帮助维持稳定的货运表现。”——中华航空官方声明
“展望第三季度，AI 服务器、半导体及信息通信相关产品的运输需求预计将持续，支撑关键亚洲出口市场的稳定表现。”——中华航空官方声明
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
