马来西亚机场控股与三井不动产合资8000万马币，在梳邦航空科技园区建设空运物流中心，总建面25.4万平方英尺，预计2027年Q3完工。项目旨在强化梳邦机场航空产业链，并支撑槟城占全国75%空运吞吐量的半导体出口需求。
据 theedgemalaysia.com 报道，马来西亚机场控股公司（Malaysia Airports Holdings Bhd，MAHB）与日本三井不动产集团（Mitsui Fudosan Group）将共同投资 8000 万马币，在梳邦航空科技园区内建设一座全新空运物流综合体。
合资架构与项目定位
该项目由双方合资企业 MFMA Industrial Sdn Bhd 开发，其中 MAHB 持股 30%，三井不动产（亚洲）马来西亚公司持股 70%。设施占地 1.78 公顷，总建筑面积达 254,420 平方英尺，将提供多样化租赁方案以适配不同规模航空物流企业的运营需求。
政府战略与区域协同
马来西亚交通部长陆兆福（Anthony Loke Siew Fook）在梳邦 MRO 物流综合体奠基仪式后表示，该合作是 MAHB“盘活机场土地资产”战略的关键一环——通过引入具备专业开发与运营能力的战略伙伴，降低自身投资风险。“我了解到，三井不动产在日本拥有丰富经验，曾参与东京羽田机场（Haneda Airport）物流综合体的建设与运营，这将极大助力我们控制 MAHB 的风险。”
“我了解到，三井不动产在日本拥有丰富经验，曾参与东京羽田机场物流综合体的建设与运营，这将极大助力我们控制 MAHB 的风险。”——陆兆福，马来西亚交通部长
陆兆福同时指出，马来西亚正加速提升空运物流能力：吉隆坡国际机场（KLIA）正协同中国，打造东盟区域空运货运枢纽；沙巴州政府正配合交通部，将哥打京那巴鲁国际机场（KKIA）的 2 号航站楼改造为空运货运枢纽；而槟城则承担全国 75% 的空运货物吞吐量，凸显其作为半导体制造核心基地的地位。
区位优势与时间节点
该物流中心位于梳邦机场腹地，毗邻已成熟的航空航天、航空维修及第三方物流集群，可便捷辐射整个巴生谷（Klang Valley）产业带。项目计划于 2027 年第三季度竣工，并于同年第四季度投入运营。
出席奠基仪式的还包括日本驻马来西亚大使馆公使新井大辅（Daisuke Nihei）、MAHB 首席执行官拿督莫哈末依扎尼·加尼（Datuk Mohd Izani Ghani），以及三井不动产（亚洲）马来西亚公司首席执行官斋藤正义（Masayoshi Saito）。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
