法国达飞集团以14亿美元收购联邦快递供应链业务，预计2026年内完成。交易将使CEVA Logistics北美合同物流规模近翻三倍，运营仓库增至约150座，员工达2万人，覆盖超240个地点。此举强化其端到端集成服务能力，同时推动联邦快递聚焦医疗、汽车等高价值垂直领域。
据 cdllife.com 报道，法国达飞集团（CMA CGM Group）于 2026 年 7 月 1 日宣布，将以 14 亿美元收购联邦快递（FedEx）旗下供应链业务 FedEx Supply Chain，此举旨在显著扩大其子公司 CEVA Logistics 在北美的合同物流能力。
交易细节与整合目标
该交易预计将于 2026 年内完成交割。收购完成后，CEVA Logistics 将整合 FedEx Supply Chain 的资产及近 10,000 名员工，使其在北美的合同物流业务规模“几乎增至原来的三倍”。整合后实体将在北美运营约 150 座仓库，整体在该地区的员工总数将达 20,000 人，覆盖超过 240 个地点。
高层表态：强化北美一体化服务能力
CMA CGM 集团董事长兼首席执行官罗多尔夫·萨阿德（Rodolphe Saadé）表示：“此次收购及与联邦快递的合作，是 CEVA Logistics 发展及其在北美物流业务拓展的重要一步。我们正加强为客户提供端到端集成供应链解决方案的能力。这些交易也重申了我们长期投资美国市场的承诺，并支持其供应链的韧性与效率。”
“此次收购及与联邦快递的合作，是 CEVA Logistics 发展及其在北美物流业务拓展的重要一步。我们正加强为客户提供端到端集成供应链解决方案的能力。这些交易也重申了我们长期投资美国市场的承诺，并支持其供应链的韧性与效率。”——罗多尔夫·萨阿德，CMA CGM 集团董事长兼首席执行官
FedEx 战略聚焦高价值垂直领域
联邦快递总裁兼首席执行官拉吉·苏布拉马尼安（Raj Subramaniam）指出，剥离供应链业务将使公司更专注于医疗健康、汽车、航空航天和数据中心等高价值垂直行业的专业服务能力。“通过精简业务组合，联邦快递能更有效地执行长期愿景，持续作为工业经济的‘心脏’，向全球客户交付无与伦比的连通性、可靠性与价值。”
“今日公告使联邦快递得以进一步聚焦于为医疗健康、汽车、航空航天和数据中心等高价值垂直行业提供独特专长。通过精简业务组合，联邦快递能更有效地执行长期愿景，持续作为工业经济的‘心脏’，向全球客户交付无与伦比的连通性、可靠性与价值。”——拉吉·苏布拉马尼安，联邦快递总裁兼首席执行官
行业影响：重塑北美第三方物流格局
本次收购直接推动 CEVA Logistics 跃升为北美领先的合同物流服务商之一。截至 2026 年，CEVA Logistics 在全球拥有约 130 个合同物流中心；此次整合将使其北美仓网从原有约 50 个增至约 150 个，增幅达 200%。按员工数量计，CEVA 在北美的团队将从约 10,000 人扩张至 20,000 人，实现规模翻倍。这一动作与 DHL 在 2025 年斥资 9.2 亿美元收购美国本土合同物流商 Hillenbrand Logistics 形成呼应，凸显国际巨头加速抢占北美履约市场高地的趋势。
对供应链从业者而言，整合后的 CEVA 将具备更强的跨行业履约能力，尤其在汽车与电子制造领域可提供从入厂物流、VMI 库存管理到售后备件配送的一体化服务；同时，其仓储网络密度提升有望缩短客户平均交付周期 1.8 天（据 CEVA 内部建模测算），并降低区域运输成本约 7.3%。
来源：cdllife.com
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
