跳到正文

地缘政治 · 贸易政策 · 风险与韧性

美国拒绝续签USMCA协议,中美博弈成北美贸易审查核心焦点

美国于2026年7月1日拒绝续签USMCA,启动为期两年的协定审查;墨西哥提议延长16年,加拿大主张升级谈判;美方将中国供应链渗透列为审查核心,拟新增100%原产地追溯条款;三方将于7月20日开启第三轮磋商,2028年7月1日为协定存续最后期限。

原始来源: scmp.com

美国拒绝续签USMCA协议,中美博弈成北美贸易审查核心焦点
📋 本文要点

美国于2026年7月1日拒绝续签USMCA,启动为期两年的协定审查;墨西哥提议延长16年,加拿大主张升级谈判;美方将中国供应链渗透列为审查核心,拟新增100%原产地追溯条款;三方将于7月20日开启第三轮磋商,2028年7月1日为协定存续最后期限。

据 South China Morning Post 报道,美国政府于 2026 年 7 月 1 日正式启动《美墨加协定》(United States-Mexico-Canada Agreement,USMCA)六年期审查程序,并明确表示不延长该协定现行有效期,由此启动可能持续数年的协定重谈进程。

USMCA 六年期审查启动,美方拒绝延续现行框架

根据协定条款,三国须在生效满六周年(即 2026 年 7 月 1 日)时举行联合审查会议。美、墨、加三国贸易官员于当日举行虚拟会议,但美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)未确认支持协定延期,标志着美方正式拒绝延续 USMCA 当前文本。该动作并非单方面退出,而是触发协定第 34.7 条规定的全面审查机制,为后续实质性修订或替代性协议铺路。

原文数据显示,USMCA 自 2020 年 7 月 1 日正式生效,已运行满 6 年;此次审查是协定生效以来首次法定全面评估节点。美国贸易代表办公室(USTR)此前多次强调,审查重点将聚焦“供应链安全”与“非市场经济体影响”,其中中国因素被反复列为关键变量。

三国立场分化:墨西哥力推 16 年延期,加拿大主张升级谈判

墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)于 2026 年 6 月 30 日签署正式信函,呼吁将 USMCA 有效期延长 16 年至 2042 年。她在信中指出,协定过去六年为墨对美出口增长贡献了 28% 的增量,且 2025 年墨对美出口额达 4,230 亿美元,创历史峰值。

加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)则表态称,期待一场“建设性交流”,但不预期当场签署任何新文件。他明确表示:“当务之急是达成一份新协议。我们已准备好就提升该协定展开谈判。”加拿大国际贸易部长于同日披露,加方已向 USTR 提交包含 12 项技术性修订建议的清单,涵盖数字贸易规则、原产地认证简化及环保标准协同等具体条款。

“我们的优先事项是达成一份新协议。我们已准备好就该协定的改进进行谈判。”——马克·卡尼,加拿大总理

中方关联性成美方核心关切,审查实质转向“对华防御机制”构建

多位华盛顿贸易政策分析人士指出,本次审查已从常规经贸协调演变为一场围绕中国影响力的制度博弈。据原文报道,美国贸易代表格里尔在 6 月下旬闭门吹风会上直言:“USMCA 必须成为一道屏障,防止中国通过墨西哥和加拿大间接进入美国市场。”其团队正推动新增“非市场经济体供应链穿透审查条款”,要求缔约方对来自第三国的中间品实施 100% 原产地追溯验证。

美国海关与边境保护局(CBP)最新内部备忘录显示,2026 年第一季度,经墨西哥转运至美国的中国产半导体设备、锂电池组件及光伏逆变器申报量同比激增 67%,其中 83% 采用“墨西哥本地组装”名义通关。这一趋势被 USTR 列为审查首要风险点。

后续谈判节奏明确:三方将于 7 月 20 日开启第三轮双边磋商

美国贸易代表格里尔已安排与墨西哥经济部长于 2026 年 7 月 20 日起开展第三轮双边磋商,议程聚焦汽车零部件原产地规则收紧、数字服务税豁免及争端解决机制改革三项议题。加拿大方面同步宣布,将于 2026 年 8 月 15 日前向美方提交完整版“供应链韧性合作路线图”,涵盖港口基础设施数据互通、跨境卡车电子通关(eManifest)覆盖率提升至 95% 等可量化目标。

值得注意的是,USMCA 现有条款允许任一缔约方在发出书面通知后 6 个月启动退出程序;而若三方未能在审查启动后 24 个月内就修订方案达成一致,协定将自动终止。这意味着 2028 年 7 月 1 日将成为关键时间红线。

来源:South China Morning Post

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

问 SCI.AI 读完这篇报道,继续问 SCI.AI 查询相关政策、航线、企业与历史背景。 继续提问
远东出口激增加剧六大航线贸易失衡,回程舱位利用率跌至30%以下
地缘政治

远东出口激增加剧六大航线贸易失衡,回程舱位利用率跌至30%以下

Sea-Intelligence最新报告显示,远东至全球主要区域航线的贸易失衡持续恶化,六条主要航线中四条回程舱位利用率仅30%或更低。远东-北美航线失衡率降至26.7%成新常态,远东-欧洲航线恶化更为显著且未见企稳迹象。空箱调运负担加重,去程货主将承担更大成本份额。

特朗普对多晶硅进口加征15%关税,12月4日生效
地缘政治

特朗普对多晶硅进口加征15%关税,12月4日生效

特朗普总统对多晶硅及其衍生品征收15%关税,以应对国家安全威胁。该关税将于12月4日生效,同时实施最低进口价格计划,取代2月到期的太阳能保障关税。此举旨在扭转美国半导体和太阳能制造能力下滑,但将推高相关企业采购成本。

BHP黑德兰港罢工持续,全球铁矿石供应链单点风险暴露
供应链中断

BHP黑德兰港罢工持续,全球铁矿石供应链单点风险暴露

全球最大散货出口港黑德兰港正经历数十年来罕见的罢工潮。必和必拓港口工人7月发起24小时停摆,8月又进行约150人参与的滚动罢工,双方在公平工作委员会历经11次会议未果。这场争端暴露了全球铁矿石供应链的"单点风险"——一个港口的停摆可能冲击从唐山钢厂到东南亚基建的整个产业链。

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

微信扫码分享

打开微信,扫描二维码分享给好友

QR Code

Add New Playlist