巴西现代物流、印尼Raindo United Services及阿拉斯加航空均将各接收两架波音737-800改装货机。现代物流首架预计2023年四季度交付；Raindo计划7–8月启用首架；阿拉斯加航空首架将于今夏交付。737-800货机载重25吨，单位吨成本较旧机型低15%。
一家印尼初创货运航空公司、一家拥有自有机队的巴西物流公司，以及一家专注于阿拉斯加市场的美国客运航空公司，均将在一年内接收两架波音 737-800 改装货机。
总部位于圣保罗的现代物流（Modern Logistics）上周表示，将租赁两架专为货运作业改造的波音 737-800 飞机，以更新其机队并支持国际扩张。这家成立 10 年的公司业务模式是为客户提供全面物流服务，包括自主掌控运力及向第三方采购运输服务。目前该公司运营四架波音 737 经典机型——737-300 和 737-400，并管理来自合作承运商的 6,000 辆卡车。
现代物流在新闻稿中指出，此次机队升级旨在应对该地区电子商务货运量快速增长及长途运输需求上升。配备更省油发动机且货舱容量提升 10% 的 737-800 货机，单位吨成本较旧机型降低 15%。新机型的零部件与维护也更易获取，这将为依赖老旧机型的运营商带来竞争优势。
波音 737-800 货机为标准尺寸机型，最大有效载荷为 25 吨，通常执飞短途与中程摆渡航线。相关代表未透露提供飞机的租赁方，但确认改装将通过波音公司项目完成。他们估计首架飞机将于第四季度交付，第二架将于 2024 年第一季度交付。总裁兼首席财务官马里奥·费尔南德斯·达科斯塔（Mario Fernandes da Costa）在电子邮件中表示，作为向新机队过渡的一部分，今年将对三架旧机型的租赁协议进行短期续签。
现代物流已获得巴西民航局授权开展国际运营。巴西监管机构去年批准了迈阿密独立改装商 Aeronautical Engineers Inc.（专用）设计的 737-800 改装方案，但仍需对波音公司的结构改装方案完成最终审批，方可在国内投入运营。
印尼货运运营商
上周，新成立的印尼货运航空公司 PT Rusky Aero Indonesia（以 Raindo United Services 名义运营）与总部位于都柏林的航空租赁公司 AerCap（纽约证券交易所代码：AER）签署租赁协议，租用两架波音 737-800 改装货机。
两架飞机将安装波音改装套件，包括大型货舱门、驾驶舱防护屏障、加固客舱内衬及可承载重型集装箱的地板桁架。改装工作将由中国两家获授权合作伙伴——波音上海航空服务公司与太古（山东）飞机工程有限公司完成。
今年 1 月，AerCap Cargo 宣布完成其第 50 架来自波音的 737-800 货机改装交付。AerCap 客户包括亚马逊航空（Amazon Air）、巴西戈尔航空（GOL Linhas Aéreas）、京东物流（JD.com）及 ASL 航空。
PT Rusky Aero 于去年 12 月获得航空运营许可证，计划于今年 7 月或 8 月启用首架飞机投入运营。其航线将覆盖印尼国内市场，以及新加坡、香港和中国广州。
阿拉斯加航空货运更新
阿拉斯加航空（Alaska Airlines）货运部门上周在致客户的简报中表示，首架 737-800 改装货机将于今年夏季交付，第二架将于年底前交付。该公司于 2022 年 3 月宣布计划，将两架原属客运机队的飞机改装为专用货运飞机，以扩充其货机编队。
阿拉斯加航空（纽约证券交易所代码：ALK）目前运营三架波音 737-700 货机。新增两架 737-800 货机将使其货机运力接近翻倍，因其装载空间大于现有货机——后者主要用于向阿拉斯加运送货物，同时将海产品及其他大宗商品出口至美国各大城市。
据货运业务主管亚当·德鲁哈德（Adam Drouhard）介绍，阿拉斯加航空货运正为新飞机做准备，包括添置地面保障设备、浇筑新建停机坪混凝土，以及扩大其网络内的集装箱数量。此外，公司正在推进一项超过 15 年来的首次后台系统升级：采用 IBS Software 开发的 iCargo 端到端货运管理系统，该系统将优化客户界面，并接入扫描技术以提升货物追踪能力。
冰岛
与此同时，总部位于冰岛的货运航空公司 Bluebird Nordic 已接收由 GA Telesis 管理的两架波音 737-800 客改货飞机中的首架，使其该机型机队总数增至 8 架。该公司隶属于 Avia Solutions 集团，同时还运营着 7 架老旧的波音 737 经典机型。
总部位于佛罗里达州劳德代尔堡的租赁与维修服务公司 GA Telesis 周四表示，最新一架 737-800 由迈阿密的 Aeronautical Engineering Inc.及其大修供应商完成改装。这两架飞机由东京世纪株式会社（Tokyo Century Corp.）所有。GA Telesis（简称 GAT）自 2021 年进入航空货运领域，目前已交付 5 架改装货机。
租赁公司在疫情期间迅速涌入窄体货机（如 737-800）改装市场，提前一至两年预订了生产档期。过去一年货运市场已显著降温，但目前尚无法判断改装订单降温的具体程度。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
