美国逾200家零售、工业、供应链及运输企业联署致信参议院领导层，敦促尽快通过《打击有组织零售犯罪法案》（HR 2853）。该法案已在众议院以348票对60票通过，拟协调联邦至地方及铁路执法力量，并强化公私协作。信中指出，货运盗窃致卡车业日均损失1800万美元，铁路业2025年损失超2亿美元，且近年暴力化趋势加剧。
货运盗窃在美国正成为一个日益严重的问题。（图源：FreightWaves/Jim Allen）
超200家机构联署致信参议院领导层
一个由零售、工业、商业及供应链企业与组织组成的联盟，正在敦促美国参议院领导人就此前已在众议院获得通过的货运盗窃相关立法采取行动。
包括美国铁路协会和BNSF铁路公司（NYSE: BRK-B）在内的逾200家公司和团体已签署联名信，敦促迅速通过HR 2853号法案——《打击有组织零售犯罪法案》（Combating Organized Retail Crime Act）。该法案上月在众议院以348票对60票的压倒性优势获得通过。
法案核心内容：强化跨层级执法协同
该法案将协调联邦、州、地方及铁路执法机构的力量，通过联合调查应对有组织盗窃活动。它还将加强执法部门与私营部门之间的协作，提升调查人员和检察官应对盗窃背后犯罪网络的能力。
联名信直指损失规模与暴力升级
这封致参议院多数党领袖约翰·图恩（John Thune）、多数党党鞭约翰·巴拉索（John Barrasso）、少数党领袖查尔斯·舒默（Charles Schumer）及少数党党鞭迪克·德宾（Dick Durbin）的信函指出，有组织零售与供应链盗窃每年造成数十亿美元损失，其中仅卡车运输业每日损失即达$1800万美元；铁路行业称其在2025年因货运盗窃造成的损失超过$2.00亿美元。
“近年来，此类犯罪也愈发暴力化”，信中写道，“增加了工人、执法人员及其所服务社区面临的风险。犯罪网络越来越多地利用货物、转售渠道及金融机制（包括礼品卡）将赃物转化为资金，进而为更广泛的非法活动提供燃料。……
“重要的是，CORCA法案严格聚焦于有组织的犯罪行为。它不涉及日常零售盗窃，亦不扩大移民或边境执法权限。相反，它体现了一项有针对性的、两党共识的努力，旨在填补那些被复杂犯罪企业持续利用的长期漏洞。”
签署方涵盖全链条关键主体
除上述机构外，签署该信函的还包括美国卡车运输协会、零售业领导者协会、全美地区检察官协会以及美国商会。
法案当前处于参议院司法委员会审议阶段
该法案目前由参议院司法委员会负责审议，已于众议院通过次日移交至该委员会。
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来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
