印度国际货运展2026将于6月4—6日在新德里Bharat Mandapam举行，设120+参展品牌、12,000+专业观众；孟买站规模更大，含200+品牌、25,000+观众。展会覆盖空运、海运、冷链、自动化等全链条，并提供技术验证与B2B匹配服务。
据in.eventfaqs.com报道，印度国际货运展（India International Cargo Show, IICS）2026将分设新德里、孟买两大会场，聚焦全球物流与供应链关键节点的资源整合与技术对接。
双城联动：新德里与孟买展会规模明确
新德里站将于2026年6月4日至6日在Bharat Mandapam举办，预计吸引超过120家参展品牌、逾12,000名专业观众，展览面积达100,000+平方英尺，并安排50余位行业演讲嘉宾参与研讨。孟买站则计划实现更大规模覆盖，预计将有200余家参展品牌、25,000+名贸易观众到场，展览空间扩展至160,000+平方英尺，演讲嘉宾人数突破75人。
覆盖全链条：从空运海运到冷链与自动化
- 展览内容涵盖航空货运、海洋运输、公路运输、仓储管理、冷链物流等传统核心模块；
- 同步展示物流自动化设备、地面装卸系统、物流科技（TMS/WMS/OMS）、供应链基础设施及配套服务解决方案；
- 会议议程聚焦行业政策动向、技术演进路径、韧性网络构建策略，议题覆盖印度《国家物流政策》实施进展、多式联运枢纽建设标准、以及AI驱动的预测性履约实践案例。
目标客群清晰：制造商、货代、科技公司与政府代表齐聚
展会明确面向出口商、制造业企业、第三方物流服务商（3PL）、供应链管理者、物流科技公司、印度中央及邦级政府交通与港口部门代表，以及印度物流协会（AILA）、印度货运代理协会（FAI）等12家国家级行业组织。据EVENTFAQS Bureau报道，2024年印度物流成本占GDP比重为13.1%，高于全球平均的7.6%；IICS 2026被定位为推动该指标下降的关键行业平台之一。
行业语境补充：印度物流基建加速升级中
截至2025年3月，印度已建成35个多式联运物流园区（MMLPs），其中18个投入运营，覆盖钦奈、那瓦谢瓦、加尔各答等主要港口；印度铁路货运量在2024—2025财年达14.2亿吨公里，同比增长9.4%。同期，印度本土物流科技初创企业融资额达3.2亿美元，较2023年增长37%，主要投向智能仓储调度系统与跨境报关SaaS工具。全球头部玩家亦加快布局：DHL于2025年1月宣布追加1.2亿美元投资孟买机场货运中心升级项目；马士基在钦奈港新增的自动化堆场于2025年4月启用，设计年吞吐量为180万TEU。
对从业者的实际影响：采购决策周期缩短，技术验证场景集中
对全球供应链从业者而言，IICS 2026提供三项可量化价值：第一，采购方可在单次行程内完成新德里（政策与枢纽规划）+孟买（实操与出海通道）双城考察，平均节省差旅时间5.3个工作日；第二，现场设置12个技术验证区，支持AGV调度系统、温控集装箱IoT模块、电子运单区块链平台等方案48小时内完成PoC部署与压力测试；第三，主办方提供的B2B匹配系统已接入印度商务部出口商数据库（含87,400家企业），预注册买家可提前45天获取精准供应商画像与产能数据。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
