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供应链管理 · 末端配送

日邮物流接入cargo.one平台,100个分支启用AI订舱系统

日邮物流于2026年5月26日签约接入cargo.one空运订舱平台,100个分支机构将启用其AI操作系统,覆盖运价比对、报价、预订及跨分支交易。此举旨在推进空运定价数字化,强化全球运力管理能力。同期,Crane Worldwide、Emirates SkyCargo等多家企业亦加快数字订舱平台部署。

原始来源: aircargonews.net

日邮物流接入cargo.one平台,100个分支启用AI订舱系统
📋 本文要点

日邮物流于2026年5月26日签约接入cargo.one空运订舱平台,100个分支机构将启用其AI操作系统,覆盖运价比对、报价、预订及跨分支交易。此举旨在推进空运定价数字化,强化全球运力管理能力。同期,Crane Worldwide、Emirates SkyCargo等多家企业亦加快数字订舱平台部署。

据www.aircargonews.net报道,日本综合物流企业日邮物流(Yusen Logistics)于2026年5月26日正式签约接入cargo.one空运订舱平台,成为该技术公司年内继Crane Worldwide Logistics之后第二家公开宣布合作的国际货代企业。

100个分支统一接入AI操作系统

根据协议,日邮物流将部署cargo.one的人工智能操作系统,覆盖其全球100个分支机构,功能涵盖运价采购与管理、报价生成、舱位预订及跨分支交易。系统支持实时比对动态运价、静态运价、合同运价及拼箱运价,并整合本地附加费与卡车运输费用,实现“一屏比价”。日邮物流计划后续将cargo.one平台与自有运输管理系统(TMS)完成对接。

“这一集中化方案支持更快的报价响应、更精准的定价策略,以及更以数据为驱动的区域决策。”——cargo.one与日邮物流联合新闻稿

聚焦空运采购数字化转型

日邮物流全球空运货代业务负责人福冈英辅(Eisuke Fukagawa)表示:“部署cargo.one的AI操作系统,是日邮物流推进空运定价数字化和整体采购现代化的重要一步。cargo.one的技术与创新方法,强化了我们对全球空运运力的管理能力,并直接支撑公司的长期战略目标。”

此次合作正值cargo.one加速技术投入期:该公司于2026年3月正式推出业界首个“AI原生多式联运操作系统”,并同步强化其AI引擎在运力预测、异常识别与自动议价等场景的应用。同月,美国货代企业Crane Worldwide Logistics也宣布将其内部系统与cargo.one空运订舱模块完成集成,以简化运营流程。

行业加速拥抱AI订舱工具

除日邮物流与Crane Worldwide外,多家航空货运主体正密集接入数字订舱平台。2026年5月8日,阿联酋航空货运(Emirates SkyCargo)成为中东首家通过API直连Pelicargo平台的航司;5月6日,土耳其航空货运(Turkish Cargo)上线新版客户门户,提升货物可视化与订舱透明度;5月19日,美国航空货运(American Airlines Cargo)亦完成与WiseTech Global旗下CargoWise系统的数据对接,支持货代端全流程操作。

据Air Cargo News统计,截至2026年5月底,全球已有17家头部货代企业和9家主要航空公司公开披露与至少一家数字订舱平台建立技术连接。其中,cargo.one平台已接入包括汉莎航空货运、大韩航空货运、国泰航空货运在内的23家全服务航司运力数据,覆盖全球142个机场的实时舱位与运价信息。

对全球供应链从业者而言,此类系统落地意味着空运采购周期从传统平均4.2小时缩短至系统内平均11分钟完成比价与预订,合同运价更新延迟从72小时压缩至实时同步,跨区域报价一致性提升68%(cargo.one 2026 Q1客户调研数据)。一线操作人员无需切换多个系统即可调取航司直签价、GSA代理价、拼箱价及末端提送货成本,显著降低人为误差与沟通成本。

来源:Air Cargo News

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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