MAS Holdings与Hellmann Worldwide Logistics在斯里兰卡金布拉皮蒂亚动工建设8.6万平方英尺时尚物流枢纽，服务亚非欧市场。项目支撑Hellmann Forward2030战略及MAS 2030年75%营收来自可持续产品的目标。此举发生于斯里兰卡成衣出口承压背景下——3月出口额同比降11.2%至4.403亿美元，一季度累计出口13亿美元，同比下降8.1%。
据wwd.com报道，斯里兰卡大型成衣制造商MAS Holdings与全球第三方物流服务商Hellmann Worldwide Logistics正式动工建设一座位于斯里兰卡金布拉皮蒂亚（Kimbulapitiya）的新时尚物流枢纽，该设施占地超过86,000平方英尺，将作为Hellmann在南亚的专属时尚垂直领域3PL中心。
聚焦区域分拨与e-commerce升级
新枢纽选址于斯里兰卡西部省甘帕哈区，距班达拉奈克国际机场不足4英里，地理上独立于MAS位于邻近卡图纳亚克出口加工区的制造基地。设施设计包含双温区湿度控制、全气候调节系统及太阳能发电面板，旨在支撑面向亚洲、非洲和欧洲三大市场的时尚品类区域分拨需求。该投资直接服务于Hellmann的Forward2030战略，将时尚物流列为公司长期增长的四大支柱之一，并重点强化其在电商物流领域的服务能力。
MAS加速供应链角色转型
此次合作是双方自2018年成立合资企业Hellmann MAS Supply Chain（HMSC）后的重大升级。HMSC整合Hellmann全球物流网络能力与MAS在成衣制造及供应链创新方面的本土经验，为耐克（Nike）、PVH、Gap、维多利亚的秘密（Victoria’s Secret）、露露乐蒙（Lululemon）及玛莎百货（Marks & Spencer）等国际品牌提供覆盖南亚的端到端合同物流、仓储及3PL服务，并统一管理MAS全部进港空运货物的采购与协调。MAS Holdings首席运营官、HMSC董事会成员Shakthi Ranatunge表示：“通过与Hellmann的合作，我们正从传统成衣制造迈向更集成的端到端供应链解决方案。这座设施提升了我们为全球品牌提供速度与敏捷性的能力，同时支持斯里兰卡打造更具韧性、面向未来的成衣生态系统。”
逆势加码背后的行业承压现实
该枢纽落地正值斯里兰卡成衣业持续承压阶段。受伊朗战争引发的油价飙升影响，当地燃料成本显著攀升；叠加电价上涨，双重压力压缩全行业利润率。据原文数据显示，2024年3月斯里兰卡成衣及纺织品出口额同比下滑11.2%至4.403亿美元，其中对美出口下降12.8%；一季度整体出口额为13亿美元，同比下降8.1%，对美、对欧盟出口分别下滑6.4%和7.3%。美欧市场合计占斯里兰卡成衣出口总份额超50%。成衣与纺织品是斯里兰卡第一大出口品类，占全国货物出口总额的44%。
本土制造格局持续调整
MAS Holdings作为斯里兰卡约300家成衣制造商之一，员工总数超10万人，运营着分布于13个国家的50多个工厂。该公司近年主动推进产能结构优化：2024年初关闭了国内一家工厂，影响2,200名工人，以推动业务重心从传统裁剪缝制（cut-and-sew）向高附加值环节——针织、染色及后整理延伸。这一转型与新物流枢纽形成协同：前者提升产品复杂度与技术含量，后者增强响应速度与履约弹性。同为斯里兰卡头部供应商的Brandix Apparel与Hirdaramani International Exports亦面临类似成本与市场挑战。
可持续目标同步提速
除物流基建外，MAS自身设定了明确的可持续发展路径：计划到2030年，公司75%的营收来自可持续产品。该目标与其制造升级、供应链整合及新枢纽的绿色设施（如太阳能面板）形成闭环。Hellmann Forward2030战略同样强调产品组合扩展与低碳物流能力建设，双方在ESG维度存在深度协同基础。
来源：wwd.com
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
