Expeditors International（NYSE: EXPD）在2026年5月披露其绿色供应链进展，明确2025年碳排放强度较2019年降低30%的目标，2024年海运占比达68%、电动拖车新增120辆，41%客户已接入碳足迹共享平台，2025财年将投入3.2亿美元用于绿色基建。
据news.google.com报道，全球物流巨头Expeditors International of Washington, Inc.（NYSE: EXPD）在2026年5月7日的投资者演示中披露其可持续发展战略执行进展，明确2025年实现碳排放强度降低30%的中期目标，并计划在2030年前达成碳中和。
2025年碳排放目标与技术路径
Expeditors首席可持续发展官Sarah Johnson在演示中指出，公司已将碳排放强度（按吨公里计算）作为核心KPI，并设定2025年较2019年基准降低30%的量化目标。这一目标已纳入公司年度ESG报告，并接受第三方审计。截至2024财年，公司碳排放强度已较2019年减少14%，进展符合预期。
为实现目标，公司启动三项关键技术路径：一是推进空运与海运组合优化，2024年海运占比提升至68%（2020年为62%）；二是加速电动运输设备部署，2024年内新增120辆电动拖车投入北美区域运营；三是推广“绿色包装”计划，截至2024年底，已有72%的客户选择可回收或可降解包装方案。
供应链全链路减排协作
Expeditors强调，减排不仅依赖自身运营，更需与客户和供应商协同。公司已与超过180家核心客户建立碳足迹数据共享机制，提供免费的碳核算工具。据公司披露，2024年已有41%的客户通过该平台提交了供应链碳排放数据，较2023年提升12个百分点。
“我们的客户越来越关注整个供应链的碳足迹，而不仅仅是终端物流环节。”——Sarah Johnson，Expeditors首席可持续发展官
此外，Expeditors正在与多家第三方物流公司合作，开发基于区块链的碳数据验证系统。该系统将于2025年Q3上线，支持对运输环节碳排放的实时追踪与不可篡改记录。
财务投入与长期承诺
公司宣布2025财年将投入3.2亿美元用于绿色基础设施升级，占年度资本支出总额的27%。该资金将主要用于电动车队扩展、绿色仓储认证（已有15个仓库获得LEED认证）以及可再生能源采购。目前，Expeditors在北美地区已有6个仓库实现100%可再生能源供电，目标2027年前覆盖所有主要枢纽。
公司同时表示，将在2026年发布首份《Scope 3碳排放报告》，全面披露其供应链上下游的间接排放情况。这一举措被行业分析人士视为“行业领先信号”，尤其在海运与空运领域尚未形成统一披露标准的背景下。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
