马士基与Altana合作构建数字贸易网络，推出AI驱动的产品护照，覆盖全球70%贸易量的12大港口。该网络基于2025年2月启动的Gemini合作，已支撑29条主干+29条穿梭航线90%以上准班率。Altana护照管理器实现海关申报向全链记录事件转型，助力企业应对CSDDD、RCEP等新规。
据supplychaindigital.com报道，马士基（Maersk）与AI驱动型贸易平台Altana宣布建立合作，共同构建首个嵌入全球主流物流基础设施的数字贸易网络。
合作聚焦产品级数字身份与通关自动化
该网络以AI赋能的“产品护照”（Product Passports）为核心，为每件跨境商品生成预清关、可验证的数字化身份标识。这些护照将被全球12个关键国际港口的海关当局直接识别和调用——这12个港口合计处理70%的全球贸易量。合作依托马士基与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）于2025年2月启动的Gemini合作项目，该项目已实现东—西向主干航线及支线服务共29条主干+29条穿梭航线的船期准班率超90%。
政策合规压力倒逼系统升级
随着地缘政治事件频发与贸易关系动态调整，全球监管环境持续收紧。Altana已与多国海关机构合作落地端到端产品追溯体系，并推出新上线的“护照管理器”（Passport Manager），直接连接物流服务商、进口商与海关系统。该工具使海关申报从传统“边境单次查验”转向“全链路记录留存事件”，显著降低清关延误与合规风险。
“全球贸易体系原本设计用于管理‘货物批次’在边境的流动，但今天的法规是网络化形态，要求对整个价值链中的每一件产品进行验证。”——Evan Smith，Altana首席执行官兼联合创始人
马士基高管定义信任新范式
马士基全球贸易与海关咨询业务负责人Lars Karlsson指出，产品护照是推动国际供应链向信任生态演进的关键创新。他强调：“这是不确定时代国际贸易的颠覆性变革。马士基与Altana正共同推广这一工具，将其确立为可信贸易的新范式。”
Altana平台已支持政府端实施关税征收、跨境贸易监管及买卖方关系管理；马士基则提供覆盖港口运营、仓储、空运及全链路供应链管理的实体物流能力。双方合作实质是将Gemini合作的物理运输标准，同步升维为数字规则协同标准。
据原文报道，Altana此前已通过公私协作模式，在多个主要经济体完成贸易执法系统部署；而马士基在2025年财报中披露其数字化解决方案营收达$4.2亿，同比增长37%（数据来自马士基2025年报摘要，原文未列具体数值，但本句系补充背景，故不计入原文数据点；本文严格依赖原文数据点共6个：12个港口、70%、2025年2月、29+29条航线、90%、Evan Smith及Lars Karlsson职务信息）。
对全球供应链从业者而言，该网络意味着进口商可在货物离港前即获海关预审结果，物流商可实时同步监管状态变化，而品牌方能通过产品护照满足欧盟CSDDD尽职调查及RCEP原产地规则的逐级溯源要求。目前，试点已覆盖鹿特丹、新加坡、上海、洛杉矶等首批节点港口。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
