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中东供应链

霍尔木兹海峡航运量骤降86%,GWC集团Q1净利3370万卡塔尔里亚尔

据businesstoday.me报道,GWC集团2026年一季度净利润达3370万卡塔尔里亚尔,完全达成计划。3月霍尔木兹海峡船舶通行量骤降86%,卡塔尔空域关闭致日空运能力损失超3000吨。集团联合政府启用海-陆、空-陆及TIR空转陆三通道,保障GCC区域食品供应链连续。其国际业务两年内对净营收贡献翻倍,物流园区平均入驻率90%,客户留存率95%。

原始来源: businesstoday.me

霍尔木兹海峡航运量骤降86%,GWC集团Q1净利3370万卡塔尔里亚尔
📋 本文要点

据businesstoday.me报道,GWC集团2026年一季度净利润达3370万卡塔尔里亚尔,完全达成计划。3月霍尔木兹海峡船舶通行量骤降86%,卡塔尔空域关闭致日空运能力损失超3000吨。集团联合政府启用海-陆、空-陆及TIR空转陆三通道,保障GCC区域食品供应链连续。其国际业务两年内对净营收贡献翻倍,物流园区平均入驻率90%,客户留存率95%。

据businesstoday.me报道,海湾仓储公司(GWC Group)2026年第一季度实现营收3.18亿卡塔尔里亚尔,净利润达3370万卡塔尔里亚尔,完全达成运营计划目标;其中1月和2月净利润已超计划,3月虽遭遇区域性供应链严重冲击,仍保障了客户履约与员工安全。

地缘动荡下的供应链承压与响应

2026年3月,中东地缘局势急剧升级:霍尔木兹海峡船舶通行量同比下降86%,大型集装箱船停止挂靠哈马德港;卡塔尔领空于2月28日至3月4日全面关闭,导致每日超3000吨空运货量归零;多个近海油气项目同步暂停。原文数据显示,这是海湾合作委员会(GCC)近年经历的最严峻供应链压力事件。

三通道协同保障战略物资流通

面对突发中断,GWC集团联合卡塔尔政府,同步启用三条应急物流通道:

  • 海-陆通道:安排专用船舶运力进入GCC,货物经其在阿曼和吉达的仓储设施分拨至卡塔尔、阿联酋、巴林、沙特阿拉伯;
  • 空-陆通道:通过利雅得枢纽衔接空运货量,接入其保税跨境陆路运输网络,向卡塔尔输送关键食品;
  • TIR认证空转陆通道:首次在哈马德国际机场启用全TIR流程的空对陆转运,使多哈成为覆盖全部五个GCC国家的区域再分配中心。

“3月发生的一切考验了组织的每个环节,而我们的团队挺身而出。自创立以来,GWC集团坚守一项清晰原则:在卡塔尔和本地区最需要的时候,始终在场、可靠、负责。面对近年最严重的供应链中断,这一原则经受住了检验。我为每一位确保基本物资持续流动、不让任何人陷入短缺的员工深感骄傲。”——谢赫·穆罕默德·本·哈马德·本·贾西姆·本·贾贝尔·阿勒萨尼,GWC集团董事长

“ disruption来袭时,GWC集团毫不犹豫行动。我们与卡塔尔政府携手保障战略食品供应,开通专属海运通道,并同步新建陆路与空运路线。这体现了我们对维护卡塔尔供应链安全、稳定与韧性的坚定承诺。”——谢赫·阿卜杜拉·本·法赫德·本·贾西姆·本·贾贝尔·阿勒萨尼,GWC集团首席执行官

“本季度证明,GWC集团能在高压下全面调用能力并交付成果。我们同步激活三大通道,在实时中构建端到端供应链——依托阿曼与吉达的仓储、经沙特的保税陆运网络,以及通往阿联酋的区域触达能力,将必需品运入卡塔尔并辐射整个GCC。全程我们始终将人员安全与客户业务连续性置于首位。季度收官时,我们的安全记录保持完好,所有客户承诺均如期兑现。”——马修·凯恩斯,GWC集团首席执行官

区域扩张与运营能力支撑

GWC集团持续强化沙特布局,其吉达设施已投入运营,正推进利雅得与达曼的短期租赁,并评估按客户需求驱动的长期扩展方案。过去两年,其国际业务板块对集团净营收的贡献翻倍以上。截至2026年第一季度,集团年货运量超200万吨,运营覆盖GCC的20个战略性节点,配备逾1600台专业车辆;年海运吞吐量达6万TEU,空运处理能力为1.4万吨;依托全球550余个货运代理网点与合作伙伴,服务延伸至120多个国家。当季客户留存率达95%,其三处物流园区平均入驻率为90%。

来源:businesstoday.me

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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