据asia.nikkei.com报道，日本日通控股将以约200亿日元（1.25亿美元）收购加拿大Metro Supply Chain Group。此举旨在强化其在北美地区的仓储、运输及末端配送能力，支撑全球客户区域扩张。这是日通继印度、东南亚布局后，再度通过并购补强关键市场的本地履约网络。
据asia.nikkei.com报道，日本综合物流巨头日通控股（Nippon Express Holdings）将于今年年底前以约200亿日元（1.25亿美元）收购加拿大物流服务商Metro Supply Chain Group。
加速北美网络布局
此次收购是日通强化北美物流能力的关键一步。原文数据显示，Metro Supply Chain Group在加拿大和美国运营多个仓储与履约中心，服务覆盖零售、电商、消费品及工业客户，具备端到端供应链管理能力。日通表示，通过整合Metro的本地网络，公司将显著提升在北美的仓储、运输及最后一公里配送能力，支撑其全球客户在该区域的业务扩张。
日通近年持续加码海外并购
据原文报道，这不是日通首次通过并购拓展海外市场。此前，该公司已在中国、印度、东南亚等地加强布局：2023年宣布与日本化工企业Nagase合作，在印度设立半导体专用物流中心；2024年将印度营收目标上调20%，直接受益于当地芯片产业增长；同年亦在东京出售一处自有物流枢纽予黑石集团，交易额超6.3亿美元，回笼资金用于战略性并购与数字化升级。本次收购延续了其“聚焦高增长区域+补强本地履约能力”的国际扩张逻辑。
对全球供应链从业者的实际影响
对于中国供应链从业者而言，日通此次动作释放出明确信号：北美市场正从“成本导向”转向“响应能力与韧性并重”的新阶段。Metro在加拿大温哥华、多伦多及美国中西部拥有多处靠近美加边境的仓配节点，其网络可有效衔接亚洲出口货物经西海岸港口入境后的快速分拨。这意味着，中国出口商若使用日通- Metro联合服务，有望缩短北美内陆交付周期、降低旺季运力波动带来的履约风险。同时，随着日通将自身TMS与WMS系统逐步向Metro平台延伸，未来或为中国客户开放统一数据接口，提升跨境供应链可视化水平——这一趋势与DHL近年在墨西哥、联邦快递在越南的类似并购路径高度一致，反映头部3PL正通过“本地化资产+标准化系统”双轨策略巩固区域控制力。
来源：Nikkei Asia
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
