APL Logistics正式启用荷兰阿姆斯特丹新配送与履约中心，总面积12,000平方米，日均订单处理能力超15,000件。该中心强化其在欧洲西北部的多渠道履约能力，协同鹿特丹港海运枢纽，提升中国出口商在红海/苏伊士运河波动下的履约稳定性，并支持欧盟CSDDD及GDPR合规要求。
据www.prnewswire.com报道，全球第三方物流服务商APL Logistics正式启用其位于荷兰阿姆斯特丹的全新配送与履约中心。该中心占地12,000平方米，是APL Logistics在欧洲西北部战略升级的关键节点，旨在强化其面向快消、时尚、电子及健康护理等高增长行业的端到端履约能力。
聚焦自动化与多渠道履约
新中心配备现代化仓储管理系统（WMS）和可扩展的分拣技术，支持B2B、B2C及跨境电商业务的混合订单处理。APL Logistics表示，该设施已通过ISO 9001质量管理体系认证，并符合欧盟通用数据保护条例（GDPR）及《企业可持续发展尽职调查指令》（CSDDD）相关合规要求。中心设计日均处理能力超15,000件订单，支持当日/次日达服务覆盖荷兰全境及比利时、德国西部主要城市群。
强化欧洲供应链网络布局
此次启用是APL Logistics自2022年被日本邮船（NYK Line）全资收购后，在欧洲加码基础设施投资的延续。此前，该公司已在波兰华沙（2021年）、英国伯明翰（2023年）分别扩建区域履约中心；阿姆斯特丹中心与其在鹿特丹港的海运操作枢纽形成协同，缩短进口清关至末端交付平均时效约36小时。目前，APL Logistics在欧洲共运营17个自营仓库，总面积逾38万平方米，服务客户包括联合利华、宝洁、欧莱雅及多家欧洲本土DTC品牌。
行业背景与从业者影响
据欧洲物流协会（ELA）2024年报告，荷兰是欧洲第三大物流枢纽国，2023年跨境电商履约订单量同比增长22%，其中73%依赖本地化仓配网络支撑。同期，DHL供应链在荷兰增设两处自动化履约中心，UPS亦于2024年初将阿姆斯特丹转运站升级为智能分拨节点。对全球供应链从业者而言，APL Logistics此举意味着：其欧洲多式联运网络进一步整合了空运门户（阿姆斯特丹史基浦机场）、海运门户（鹿特丹港）与陆路干线（A1/A12高速公路网），为中国出口商提供更稳定的履约路径选择——尤其在苏伊士运河通行受阻或红海局势波动期间，经鹿特丹—阿姆斯特丹轴心的“海运+本地仓配”模式可降低平均交货周期2.1天，并减少单票订单碳排放约18%（按TEU-公里测算）。此外，该中心已接入欧盟数字货运平台（TIR e-CMR），支持中欧间电子运单直连，提升清关透明度。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
