2024年ATRI行业首要问题：经济再度居首

保险成本与可用性在2023年结果中增幅最大

田纳西州纳什维尔——连续第二年，美国运输研究所（ATRI）2024年行业关注问题名单中，国家经济状况再度成为首要行业问题。

报告中指出，令人担忧的原因是运营成本上升与持续的货运衰退以及货运费率下降的共同影响。ATRI的年度《卡车运营成本》研究也记录了行业成本在过去两年中增长超过22%——创下了该研究16年历史中的最高记录。

这一年度调查报告是在10月12日的“2024年ATRI揭示”会议上发布的，该会议是美国卡车运输协会的管理会议和展览的一部分。ATRI的调查仍然是管理会议和展览中最受欢迎的环节之一。

今年，也令经济担忧的因素包括东海岸港口的国际长岸工人协会罢工，总统大选，以及飓风海伦和飓风米尔顿所带来的破坏。

“毫无疑问，这又是卡车行业艰难的一年，”PGT Trucking总裁、ATRI研究咨询委员会成员Gregg Troian说。“我们的成本继续攀升，而货运需求却苦苦挣扎。但是，我们每年都可以依靠ATRI的分析，不仅量化问题，更重要的是，我们作为一个行业，可以集体采取哪些措施来解决每一个问题。”

今年，卡车停车场不足仍然保持第二位，而“核裁决”的泛滥上升至第三位。今年保险成本和可用性的排名上升幅度最大，上升了八位至第四位。司机薪酬排在前五名的尾端。

国家卡车车队向电池电动过渡的持续关注——以及如此做的激进时间表和显著成本——使得电池电动汽车上升至第六位，比去年的调查上升了四位。

第7至第10位包括联邦机动车安全管理局的合规安全责任安全测量计划、客户设施的滞留/延迟、司机短缺和司机分心。

作为分析的一部分，ATRI跟踪了引起行业重大兴趣但略低于前十的问题。

这一分析可以为未来可能成为主要行业问题的问题提供洞见，并记录那些关键性下降的问题，包括燃料价格、司机保留以及脱离前十的运输基础设施/拥堵/资金。

超过3700名卡车行业利益相关者参与了调查，包括汽车运营商、卡车司机、行业供应商、司机培训师和执法人员。

超过45%的调查受访者是汽车运营商的高管和工作人员，而卡车司机占31%。

在卡车司机受访者中，卡车停车、司机薪酬和经济是前三大关注点，而汽车运营商将经济、诉讼滥用改革和司机短缺列为前三大关注。

公司司机认为司机薪酬是他们的头等大事，而自营车主/独立经营者认为经济是他们的第一大问题。司机分心是汽车运营商执法人员的首要关注。

在其他观察中，ATRI的报告指出2024年有许多新的发展。3月巴尔的摩的Francis Scott Key大桥被一艘集装箱船撞击后倒塌，提醒人们需要有韧性的基础设施。通过2021年月《基础设施投资和就业法》卡车停车场得到了大量投资。

联邦层面对货物盗窃和掠夺性拖车给予了更多关注。当一些行业团体结束对加利福尼亚对独立承包商分类更为狭窄的法律的上诉时，其他人则加倍反对2027年款型年生效的电池电动卡车销售的最终法规。同时，新的技术如人工智能被引入，可能会改变业务和运营。

ATRI是ATA的非营利研究机构。

来源网站：Transport Topics