在最近一个季度，国际销售量猛增，原因是卡车和公交车制造商成功清除了大量缺失镜子的车辆库存。
国际Q3销售增长41%，OEM清理积压订单
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墨西哥供应商的后视镜交付使卡车得以出货
Traton公司在10月11日表示，International Motors在2024年第三季度售出了31,500辆车辆，与去年同期的22,400辆相比增长了41%。
2024年前九个月，International售出了66,800辆车，比去年的68,200辆减少了2%，这是大众集团的子公司Traton所公布的数据。
International，直到最近改名之前被称为Navistar，自二季度墨西哥一家供应商工厂发生火灾以来，因后视镜短缺而积压的大量车辆订单终于得以清理，销售在最近的一个季度激增。
“由此导致的交货积压大部分已经清除，”Traton表示。
IC Bus公司的客车销售在第三季度也同比上升，因为新款车型的交付正在逐步增加。一款更新的83座CE系列，在2023年7月推出，提供柴油和电动两种动力系统。
International的具体销售细节将在10月28日Traton公布最新季度完整业绩时发布。
第三季度业绩改善的背景下，第二季度卡车和客车的销量同比暴跌31%，从去年的23,243辆跌至16,030辆。
在此期间，位于伊利诺伊州利斯尔的公司除了清理积压订单外，还进行了品牌重塑，以实现其在美国商用车辆市场份额的扩大。
Navistar于10月1日正式更名为International Motors。
“经过120多年后，我们选择重返国际的根源，”首席战略和转型官Tobias Glitterstam在9月25日宣布更名时表示，“International体现了决心、伙伴关系和协作精神，以解决每个挑战。我们的新名称和外观与我们正在进行的战略变革相辅相成，以提供更好的客户体验。”
在10月1日Traton于慕尼黑举行的年度资本市场日上，首席执行官Christian Levin表示，国际公司的变革在增加母公司销售收入20%至40%（2024年至2029年）计划中至关重要。
Levin强调了公司更有效利用其在北美品牌潜力的承诺。他指出，从Navistar到International Motors的品牌重塑代表了公司重返其根源，并展示了他们对市场的承诺。
“通过更定位于卡车和客车客户的解决方案提供商，International旨在增加其在北美的市场份额，”Levin说道。他补充说，International的产品组合将扩大到包括零部件、维护、融资、连接性和充电等服务。
Levin还强调向International客户推出S13动力总成，它整合了Traton的通用基础发动机。他指出，该品牌广泛的销售和服务网络将在支持这些倡议中发挥关键作用。
总体来说，Traton第三季度的销售同比增长5%，达到85,300辆，从去年的81,400辆增长。年初至今共计销售245,400辆，与去年同期的249,500相比减少了2%。
Scania Vehicles & Services第三季度售出21,800辆，与去年同期的21,300辆相比增长了2%。2024年前九个月，Scania销售了74,100辆，较去年同期的67,700增长了9%。
MAN Truck & Bus第三季度售出19,900辆，与一年前的28,100辆相比下降了29%。该单位在2024年前三季度共售出69,200辆，较去年同期的84,200辆减少了18%。
Volkswagen Truck & Bus在最近三个月售出12,400辆，较上一年度的9,700辆增长了28%。它在2024年头九个月售出35,700辆，与去年同期的29,800辆相比增长了20%。
Traton表示，Scania和Volkswagen Truck & Bus的销售主要由于南美市场的持续强劲增长，超过了欧洲销售的下降。欧洲，特别是德国，持续疲软的市场环境影响了MAN Truck & Bus的卡车销售，而该品牌的客车和货车销售也同比下降。
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来源网站：Transport Topics
