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地缘政治 · 贸易政策 · 风险与韧性

美国对60国加征10%-12.5%新关税,进口商陷多重叠加计税困惑

美国2026年7月24日起对60国实施新版《301条款》关税,设10%与12.5%两档税率,但需与既有6类关税叠加研判。欧盟、日韩等享封顶计税,而巴西等国或面临25%+12.5%=37.5%叠加风险。关务复杂度骤升,B2C电商承压尤甚,行业呼吁政策稳定性。

原始来源: theloadstar.com

美国对60国加征10%-12.5%新关税,进口商陷多重叠加计税困惑
📋 本文要点

美国2026年7月24日起对60国实施新版《301条款》关税,设10%与12.5%两档税率,但需与既有6类关税叠加研判。欧盟、日韩等享封顶计税,而巴西等国或面临25%+12.5%=37.5%叠加风险。关务复杂度骤升,B2C电商承压尤甚,行业呼吁政策稳定性。

据 The Loadstar 报道,美国于 2026 年 7 月 24 日零时 01 分(东部时间)正式启用新版《301 条款》关税机制,取代此前到期的《122 条款》临时附加税,覆盖来自 60 个经济体的进口商品。

新旧关税交替:10% 与 12.5% 双档税率落地

新版“强迫劳动”相关《301 条款》关税自 2026 年 7 月 24 日生效,普遍适用 10% 或 12.5% 两档税率,具体取决于出口国归属。该机制取代了前一日午夜到期的《122 条款》进口附加税。尽管新规覆盖美国绝大部分进口商品,但其执行逻辑远非简单叠加——贸易顾问皮特·门托(Pete Mento)指出:“人们需要理解的不是税率本身,而是各项措施之间的相互作用。”

六层关税并行:企业需穿透七类政策交叉影响

进口商当前面临的是一个高度嵌套的关税结构:新版《301 条款》须与既有政策协同研判,包括针对中国的《301 条款》关税、针对钢铁、铝及汽车产品的《232 条款》关税、反倾销与反补贴税(AD/CVD)、《338 条款》行动、各国最惠国(MFN)基准税率,以及双边协定下的特殊安排。值得注意的是,已受《232 条款》约束的产品被明确排除在新版《301 条款》之外,避免双重征税。

差异化待遇:欧盟、日本等国享受“封顶式”合并计税

新机制对不同原产国实施差异化的合并计税规则:

  • 欧盟成员国及台湾地区出口商品,适用 10% 总关税上限(含 MFN 税率);
  • 日本、韩国及瑞士出口商品,总关税上限为 12.5%;
  • 若某商品 MFN 税率已达或超过上述阈值,则不再额外征收新版《301 条款》关税。

该设计源于 2025 年美欧《特恩贝里协议》(Turnberry Agreement),美方承诺将多数欧盟商品综合关税上限设定为 15%。

政治反弹:欧盟外长称“美方单方面背弃协议”

新规迅速引发外交层面质疑。欧盟外交与安全政策高级代表卡娅·卡拉斯(Kaja Kallas)在菲律宾出席东盟外长会议期间向路透社表示:

“我们与美国达成了协议,且始终恪守己方承诺。正因如此,美方未履行协议另一侧义务,才构成负面意外。”——卡娅·卡拉斯,欧盟外交与安全政策高级代表

美方同步公布长达数页的豁免清单,涵盖半导体、药品、民用航空器、部分关键原材料、人道主义捐赠物资、信息类出版物,以及已被《232 条款》覆盖的商品。

实操混乱:巴西货代担忧关税叠加达 37.5%

不确定性已传导至一线操作环节。巴西货运代理公司 AGL Cargo 业务主管杰克逊·坎波斯(Jackson Campos)坦言:“目前尚不明确巴西新征的 12.5% 关税是否会与现有 25% 特定产品关税叠加,从而形成高达 37.5% 的综合附加税。”他强调:“所有客户都在试图厘清这些措施究竟如何实际适用。”

专业需求激增:关务审核成供应链刚性成本

为应对复杂归类,进口商正紧急启动多维度合规审查:商品税则号(HTS code)重核定、原产地证明溯源、采购路径优化及物流路由调整。这一过程显著推高关务咨询与合规服务需求。Neutral Air Partner 创始人兼首席执行官克里斯托斯·斯皮鲁(Christos Spyrou)在《The Loadstar》“新闻简报播客”中指出:“市场终将适应——我们已在全球最大市场反复见证这一过程。”但他同时警示:“冲击主要集中在综合物流服务商、快递巨头及 B2C 跨境电商领域,因为关税直接影响高频次、小批量包裹的成本结构,进而左右终端消费者购买决策。”

稳定性缺失:B2B 相对稳健,但行业呼吁政策可预期性

斯皮鲁进一步对比指出,B2B 业务表现相对平稳。“企业有能力适应关税或其他任何外部变量,”他说,“但整个行业真正需要的是稳定性——唯有稳定,才能制定长期计划;而当下,我们恰恰缺乏这种稳定性。”据原文报道,美国海关与边境保护局(CBP)近期执法趋严,亦加剧了进口商与报关行的合规压力。

来源:The Loadstar

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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