距英国2027年ESG强制报告仅剩6个月，超半数供应链车队尚未部署零排放车辆。上市企业采购已启动绿色审查，物流商面临合同流失风险。经济压力下，灵活租赁成主流过渡路径，Europcar提供6款电动厢式货车及价格持平BEV车型，并配套EV专家交车与Octopus充电导航服务。
据 fleetworld.co.uk 报道，英国供应链物流车队普遍缺乏应对 2027 年 1 月 1 日生效的《英国可持续发展报告标准》（UK Sustainability Reporting Standards, UK SRS）的准备，距离该强制合规截止日仅剩 6 个月。
上市企业采购已启动绿色门槛审查
根据原文报道，自 2027 年 1 月 1 日起，所有在英国上市的企业必须依据 UK SRS 框架全面披露气候相关风险，涵盖全部业务环节。由于车队交通是 Scope 3 排放的主要来源之一，其碳足迹正成为采购审核的核心指标。多家与上市公司合作的物流与配送服务商已面临合同续签压力——若无法提供低排放或零排放车辆证明，将直接丧失合作资格。
英国金融行为监管局（FCA）已完成 UK SRS 政策咨询，预计将于 2026 年秋季发布正式政策声明。目前，已有部分上市企业自愿提前披露可持续信息，而更多企业正按时间表推进准备。Europcar Mobility Group UK B2B 营销主管 Tom Middleditch 指出：
“许多上市公司已在审查并更换供应商，依据正是其可持续发展资质。供应商必须迅速行动，否则将失去现有合同，错失新商机。”
经济压力制约电动化资本投入
原文数据显示，当前严峻的经济环境使多数供应链企业难以承担长期电动化投入。商业车队一次性转向零排放车辆需巨额前期资本支出，对中小物流商而言不具实操性。Middleditch 强调：“多为多年期的电动车租赁合同，在当前财务条件下对许多组织既不现实也不可行。”
作为替代路径，灵活车辆租赁被定位为低风险、高敏捷性的过渡方案。Europcar 提供的租赁服务覆盖多种使用场景，其电动车型库包含 6 款主流电动厢式货车：雷诺 Kangoo、大众 e-Transporter 短轴版、沃克斯豪尔 Vivaro、梅赛德斯-奔驰 e-Vito、标致 E-Expert 及福特 E-Transit Custom；同时提供大量插电式混合动力（PHEV）与纯电乘用车（BEV），且所有 BEV 车型均实现与燃油车价格持平。
配套支持体系降低电动驾驶门槛
为缓解司机对电动化转型的适应压力，Europcar 为租用电动厢式货车的客户配备 EV 专家一对一交车指导，确保驾驶员可独立上路。此外，租车用户同步接入 Octopus Electroverse 全功能平台，该平台提供实时充电桩地图，标注充电站可用状态、输出功率及费用明细，并支持基于车辆续航与沿途充电设施的智能路线规划。
Europcar 还持续更新其免费数字《电动汽车指南》与知识中心，帮助驾驶员系统理解日常使用、能耗管理及维护要点。据原文报道，该知识库更新频率为定期，内容覆盖从基础操作到长周期成本分析的完整 EV 生命周期。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
