全球航运股票因美国码头工人在仅仅三天后暂停罢工而大幅下跌，这引发了对海运货物运输成本下降的预测。
# 全球航运股在码头工人暂停罢工后下跌
运费预计将回归正常
2023年10月3日，停泊在纽约长滩海岸的集装箱船。（Victor J. Blue/Bloomberg）
全球航运股下跌，此前美国码头工人的罢工只持续了三天就暂停，这促使人们预测海运货物的价格将下降。
AP Moller-Maersk A/S在哥本哈根的交易中一度下跌达8.6%，创下八个月来的最大跌幅，而德国同行Hapag-Lloyd AG则暴跌14%。亚洲股市同样出现大幅下跌，如中远海运控股股份有限公司和川崎汽船株式会社，同时ZIM Integrated Shipping Services Ltd在纽约的盘前交易中下滑。
在《Transport Topics》列出的[全球最大物流公司名单](https://www.ttnews.com/globalfreight/rankings/2023)中，Maersk排名第5，Hapag-Lloyd排名第13，中远海运排名第8，而ZIM排名第33。
JPMorgan Chase & Co.的分析师表示，美国东部和墨西哥湾沿岸港口的快速恢复运营将对目前供过于求的市场形成压力。
“现在罢工只持续了72小时，我们认为连锁效应有限，预计运费将继续正常化。”Alexia Dogani及其同事在一份报告中写道。
代表工人的工会在一份声明中表示，美国码头工人已同意重新开始货物运输，同时继续与雇主就新合同进行集体谈判。自10月1日合同到期以来，从休斯顿到迈阿密再到波士顿的集装箱港口已关闭。
随着罢工暂停的消息首次传出，亚洲航运股下跌，之前因工会行动迫近而出现的涨幅回吐。
东京上市的川崎汽船收盘下跌9.7%，而South Korea的Pan Ocean Co.下跌5.4%，香港上市的中远海运下跌7.3%。
“短期交易者正在撤回他们的交易。”Mito Securities Co.的分析师Tsuyoshi Hori说。
_作者：Joe Easton, Haruka Iwai和Yasutaka Tamura_
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来源网站：Transport Topics
