跳到正文

供应链金融 · 采购与供应商

台湾半导体供应链全链营收同比转正,内存营收增近四倍

2026年6月,台湾半导体供应链全部13个子行业营收同比转正,内存板块增长392%,HBM出货量达120万颗。台积电与联电代工营收增54%,南亚科技HBM营收占总营收73%。全链产能投资达87亿美元,HBM月产能较2024年增长522%。

原始来源: digitimes.com

台湾半导体供应链全链营收同比转正,内存营收增近四倍
📋 本文要点

2026年6月,台湾半导体供应链全部13个子行业营收同比转正,内存板块增长392%,HBM出货量达120万颗。台积电与联电代工营收增54%,南亚科技HBM营收占总营收73%。全链产能投资达87亿美元,HBM月产能较2024年增长522%。

据 digitimes.com 报道,2026 年 6 月,台湾半导体供应链全部 13 个细分领域均实现同比营收增长,其中内存板块营收较去年同期增长 392%,为近四年单月最高增幅。

全链条同步回暖,13 个子行业全部正增长

根据台湾证交所披露的月度营收数据,2026 年 6 月,台湾半导体产业链涵盖的 13 个子行业——包括晶圆代工、封装测试、硅片、光罩、EDA 工具、IC 设计、封测设备、晶圆制造设备、材料、内存、驱动 IC、功率器件及传感器——全部录得同比正向增长。这是自 2023 年第四季度以来首次出现全子行业同步扩张,打破此前仅由 AI 相关环节单点拉动的局面。

其中,晶圆代工板块营收同比增长 54%,主要由台积电(TSMC)与联电(UMC)共同带动;封装测试板块增长 27%;IC 设计业增长 18%;而内存板块以 392% 的同比增幅领跑全链,创 2022 年 7 月以来单月最高增速纪录。

内存爆发源于 HBM 订单集中释放

内存营收激增主要来自高带宽内存(HBM)订单在 6 月批量交付。据原文数据显示,台湾三大内存厂商——南亚科技、旺宏电子与力积电——当月 HBM 相关出货量合计达 120 万颗,占全球 HBM 总出货量的 68%。其中,南亚科技单月 HBM 营收达 4.2 亿美元,占其当月总营收比重升至 73%。

同期,SK 海力士与美光(Micron)向台湾封测厂追加的 HBM3 后段制程委托订单金额达 1.85 亿美元,较 5 月环比增长 41%。该批订单集中在日月光(ASE)、矽品(SPIL)与力成科技(Powertech)三家完成,三家企业 6 月封测营收平均增幅达 33%。

AI 芯片配套环节同步加速

除内存外,AI 芯片配套环节亦显著受益。2026 年 6 月,台湾先进封装设备厂商营收同比增长 29%,其中用于 CoWoS 与 InFO 封装的光刻与蚀刻设备出货量达 17 台,创 2025 年 Q4 以来新高;EDA 软件服务商营收增长 22%,Synopsys 与 Cadence 在台子公司当月 AI 芯片设计工具授权收入合计达 3,800 万美元。

值得注意的是,台积电与世界先进(Vanguard)两家硅基代工厂 6 月营收合计达 28.6 亿美元,同比增长 54%,其中 AI 相关逻辑芯片代工占比已升至 57%。这一比例较 2025 年全年均值提升 19 个百分点。

供应链韧性获实质验证

此次全链条增长并非短期脉冲,而是结构性调整的结果。过去 18 个月,台湾半导体供应链企业累计新增 AI 专用产能投资达 87 亿美元,其中 63% 投向先进封装与 HBM 制造环节。截至 2026 年 6 月底,台湾 HBM 月产能已从 2024 年同期的 18 万颗提升至 112 万颗,扩产幅度达 522%。

行业观察指出,本轮复苏标志着台湾半导体供应链从“单一节点依赖”转向“系统性响应能力”升级。当月 13 个子行业全部正增长,意味着上游材料、中游制造到下游封测已形成闭环协同,对全球 AI 算力基础设施扩张形成稳定支撑。

来源:digitimes.com

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

问 SCI.AI 读完这篇报道,继续问 SCI.AI 查询相关政策、航线、企业与历史背景。 继续提问
SeaLead 遭美制裁一年内倒闭,从全球第 13 大船司到清盘
供应商管理

SeaLead 遭美制裁一年内倒闭,从全球第 13 大船司到清盘

新加坡航运公司 SeaLead Shipping 因美国制裁在 12 个月内从全球第 13 大班轮公司走向清盘。该公司运营 52 艘租赁船舶,覆盖跨太平洋、地中海等航线,2026 年 8 月 5 日正式停止交易。美国财政部连续制裁其船舶,银行冻结、港口拒绝挂靠,竞争对手迅速瓜分其资产。这一案例为货代行业敲响交易对手风险与合规审查的警钟。

高乐氏预计通胀冲击超2亿美元,供应链成本成关键推手
供应链金融

高乐氏预计通胀冲击超2亿美元,供应链成本成关键推手

高乐氏在8月3日财报电话会议上预计,今年将面临超过2亿美元的通胀冲击,为历史通胀区间的两倍。能源、大宗商品和供应商成本上涨是主要推手,卡车运输、海运及物流费用也在攀升。CFO Luc Bellet表示通胀压力比预期更持久,影响将远超当前财务报告反映的水平。

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

微信扫码分享

打开微信,扫描二维码分享给好友

QR Code

Add New Playlist