无人机将很快从Serve Robotics的自主人行道机器人那里收集订单，形成一个自主的多模式配送网络。
自动飞行无人机和自动驾驶载具正在联手为您送达墨西哥卷饼。
周二，谷歌母公司Alphabet的无人机配送部门Wing与人行道配送机器人制造商Serve Robotics宣布在达拉斯开展一项试点合作项目。从2022年4月开始，Wing一直在当地配送热餐、饮料、家庭日用品及其他物品。
自2023年8月以来，这家无人机配送公司一直与全球最大的零售商Walmart合作，将服务扩展至德克萨斯州达拉斯-沃斯堡都会区约180万个家庭。
如今，美国联邦航空管理局已授权Wing和竞争对手Zipline在北德克萨斯州管理自己的空域，允许超视距配送，使公司的配送网络有潜力成为全球最大之一。
“我们在过去五年中一直直接向消费者配送食品和其他商品，已经在三大洲完成了超过40万次商业配送，”Wing的首席执行官Adam Woodworth表示，“我们有能力快速高效地完成配送……通过这项试点合作，Wing希望在高度拥挤的地区接触更多商家，同时支持Serve扩大其配送范围。”
为了支持其不断扩大的覆盖区域，Walmart表示，该区域很快将覆盖当地四分之三的人口，Wing正在召集Serve及其自动化人行道机器人。
在接下来的几个月中，某些Wing的配送将由Serve机器人从餐馆的路边取货。这款自动驾驶机器人会行驶几个街区到达Wing Autoloader，后者能自行从车辆中取货并准备让无人机取走。
通常情况下，Wing依赖于商店员工将订单运输到AutoLoader的路边，但并不是所有餐馆都有空间安装无人机操作设备。
一旦无人机取到订单，它能飞行最远达6英里。据两家公司表示，结合之后的系统能够实现全城30分钟内送达。
“Serve和Wing共同拥有限规模可靠且经济实惠的机器人配送的雄心愿景，”Serve的首席执行官兼联合创始人Ali Kashani表示，“我们的端到端机器人配送解决方案将成为大多数配送任务中最有效的模式。”
Wing认为，加入Serve机器人将使其配送速度更快，同时通过在空中和人行道上行驶来避免堵塞。这两种载具都是全电动的，并且由于它们是自动化的，顾客无需支付小费。同时，餐馆也无需对其设施进行任何调整以适应Wing无人机。
例如，在达拉斯郊区Frisco的Walmart超级中心，Wing的操作仅需要大约两排停车位的空间，这虽然不多，但公司力求实现尽可能轻资产运营。
同时，该公司通过与DoorDash和Walmart应用的集成，让客户能够通过熟悉的界面下订单，从而让客户的生活更加便捷。而Serve在洛杉矶已与Uber Eats合作，这是Wing尚未进入的市场。
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来源网站：FreightWaves
