港口罢工几天可能导致数周制造延误

化学品和制药制造商将受到最大冲击，一些企业可能会在两到六周内耗尽原材料。

发布日期：2024年9月30日

Kate Magill 制造主管编辑

如果国际长岸工人协会与美国海事联盟今天未能达成合同协议，全国各地的制造商正准备应对具有潜在威胁的[东海岸和墨西哥湾海岸港口罢工]。

罢工可能会扰乱合同所涵盖的数十个港口的运作。受罢工威胁的州包括德克萨斯州、缅因州、纽约州、新泽西州和佛罗里达州，但也可能导致其他地区的延误。其广泛的影响意味着各个行业的制造商可能会因材料交付延迟和货物运输积压而受到影响。

化学品制造商包括在最受影响的类别中，许多这些企业依赖东部港口获取原材料供应。

许多特种化学品制造商的订单时间表非常紧张，生产日历最多只能提前两周计划，化学品制造商与协会的政府关系总监Genevieve Strand说。

由于这种按需系统，这些制造商通常不会在手头保留大量组件库存，这使得无法快速获取供应货物对生产构成重大威胁。

化学品制造商可能会在短短两周内感受到罢工对其订单生产能力的影响，SOCMA法律和政府关系副总裁Robert Helminiak补充说。

“很多人只计划生产日历两到三周，而他们的整个商业模式都是围绕按时交货的，”Strand说。“所以他们实际上无法预测他们在一周或者两周，甚至三周后可能需要哪些原材料。”

Strand说，依赖进口特种化学添加剂的制药制造商和国防承包商也会受到类似的影响。

按需制造商的应急计划充满挑战

作为应急计划的一部分，一些制造商已经带来了多余的基本材料供应，以尽可能确保生产的连续性。

然而，对于其他人来说，这是一个有限的计划。Strand指出，一家国防SOCMA会员公司生产喷气发动机添加剂主要依赖进口化学品。如果中断六周，他们将无法继续生产。

在出口方面，许多制造商在最近几天加速货物运输，试图在罢工期限前完成交货。许多[东海岸港口延长了营业时间]以容纳更多的货物，并且一些港口，包括南卡罗来纳州港口管理局和乔治亚州港口管理局，在工作停止期间不会收取存储费用。

“很多人只计划生产日历两到三周，而他们的整个商业模式都是围绕按时交货的。”

Genevieve Strand

化学品制造商与协会政府关系总监

其他人已经将货物转移到西海岸港口，尽管这样做通常意味着更长的时间表和更大的费用，Strand说。航空货运是一些制造商的选择，但Strand指出，一些公司需要的原材料供应量太大，无法通过这种方式解决。

任何担心潜在影响的制造商都应与供应商联系，确定哪些供应品已经在国内。他们还应该与客户联系，以便在必要时调整交货时间表，数字制造和网络安全机构MxD的首席执行官Berardino Baratta说。

在供应商、制造商和客户之间共享这些数据有助于确保必要的生产计划调整可以进行，Baratta补充说。

“他们可能会加快其他材料的订单，以保持业务的运行，确保资金流入，同时解决供应链问题。”Baratta说。“这总是归结为计划。”

“放大效应”的威胁

Helminiak说，罢工会对生产延误产生“放大效应”，几天的罢工可以导致等待供应货物或试图通过港口运输产品的制造商数周的中断。

“这并不像每一天都是一个独立的事件，”Helminiak说。“每一天都会加剧问题，因为这会加剧港口的积压。它还会加剧供应链中的其他难题。”

“对于小型制造商来说，他们的利润率非常小，就像我们一直说的，如果你不在生产，你就没有收入。”

Berardino Baratta

MxD 首席执行官

罢工的时间越长，对制造业的影响就越广泛。Baratta说，小型制造商尤其可能在延长中断期间难以维持生存。

Baratta补充说，对于一些小型企业来说，临时裁员可能在两周内成为必要。与按需制造商一样，小型公司通常不会在现场保留大量材料库存，这使得它们更容易受到显著的生产中断影响。

“对于小型制造商来说，他们的利润率非常小，就像我们一直说的，如果你不在生产，你就没有收入，”Baratta说。“所以如果他们依赖通过这些港口运输的材料或组件，几周的中断可能意味着裁员。”

来源网站：Supply Chain Dive