阿布扎比国家石油公司物流子公司ADNOC L&S与中国江南造船厂签署9亿美元合同，订造4艘17.5万立方米LNG船，2029年交付。至此其LNG新造船达18艘，叠加韩国在建8艘，总订单达32艘，总投资超50亿美元。新船将执行长期租约，并支撑其2035年4700万吨/年LNG贸易目标。
据 splash247.com 报道，阿布扎比国家石油公司物流与服务公司（ADNOC Logistics & Services，简称 ADNOC L&S）与中国江南造船厂签署价值约 9 亿美元的新造 LNG 运输船合同，订购 4 艘 17.5 万立方米液化天然气运输船。
中国船厂再获阿布扎比长期订单
该协议于 2026 年 7 月 10 日签署，正值 ADNOC 集团首席执行官兼管理董事苏丹·贾比尔（Sultan Al Jaber）访问江南造船厂期间。四艘新船将在上海建造，计划于 2029 年交付。这是 ADNOC L&S 继 2022 年向江南造船厂下单 6 艘同型 LNG 船后，再度回归该船厂下单。
2022 年那笔订单金额为 12 亿美元，已全部完成建造并交付。其中 5 艘已投入运营，均与 ADNOC Gas 签订最长 15 年期租船合同。
全球 LNG 船队加速扩张至 32 艘
本次新增 4 艘后，ADNOC L&S 的 LNG 新造船项目总数达 18 艘。该公司目前另有 8 艘 LNG 运输船正在韩国三星重工和韩华海洋（Hanwha Ocean）建造，投资总额约 25 亿美元，预计从 2028 年起陆续交付，并全部锁定 20 年期租约给 ADNOC Gas。
截至 2026 年 7 月，ADNOC L&S 自 2022 年以来已承诺投入超 50 亿美元用于订造共 32 艘船舶，其中 9 艘已交付，剩余 23 艘将在 2029 年前分批完工。
配套贸易平台同步落地
此次造船签约发生于 ADNOC 在阿布扎比正式推出全新全球 LNG 营销与交易平台数日后。该平台整合 ADNOC Gas、XRG 及 ADNOC Trading 的 LNG 营销业务，目标是到 2035 年实现合计 4700 万吨/年可销售 LNG 规模。
“该订单反映了我们对 LNG 航运基本面的信心，也体现了我们推动供应端与需求中心高效连接的战略。”——阿卜杜勒卡里姆·阿尔·马萨比（Abdulkareem Al Masabi），ADNOC L&S 首席执行官
阿尔·马萨比强调，新造的 4 艘江南船将同样执行长期租船安排，进一步强化 ADNOC 在亚洲、欧洲等核心市场的 LNG 运输履约能力。
作为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下负责海运、物流与供应链运营的实体，ADNOC L&S 近年持续加大 LNG 船队资本开支。其当前 LNG 船队结构呈现“中韩双轨并进”特征：中国江南造船厂承担 10 艘（含本次 4 艘），韩国两大船企合计承建 8 艘，另有多艘由其他船厂承接或处于前期规划阶段。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
