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机器人与无人化 · 科技创新

大东机器人获50亿韩元融资,加速AI田间机器人商业化

韩国大东机器人获50亿韩元A轮融资,GS E&C、POSCO技术投资及NAU IB联合参投。公司将拓展AI田间机器人至建筑、制造等非标工业场景,并推进RaaS平台建设。其农业自主运输机器人已获韩国首张认证,计划2026年内完成5类工业场景PoC验证。

原始来源: en.sedaily.com

大东机器人获50亿韩元融资,加速AI田间机器人商业化
📋 本文要点

韩国大东机器人获50亿韩元A轮融资,GS E&C、POSCO技术投资及NAU IB联合参投。公司将拓展AI田间机器人至建筑、制造等非标工业场景,并推进RaaS平台建设。其农业自主运输机器人已获韩国首张认证,计划2026年内完成5类工业场景PoC验证。

据 en.sedaily.com 报道,韩国大东机器人公司(Daedong Robotics)于 2026 年 7 月 6 日完成总额 50 亿韩元的 A 轮融资,资金将用于拓展 AI 田间机器人技术至建筑、制造等非标工业场景。

三大机构联合参投

本轮融资由 GS 工程建设公司(GS E&C)旗下企业风险投资部门 Explo Investment 牵头,POSCO 控股旗下 POSCO 技术投资公司(POSCO Technology Investment)及 NAU IB 资本(NAU IB)共同参与。三家公司均为韩国工业领域头部企业或专业产业资本,其中 GS E&C 主营基础设施建设,POSCO Holdings 为全球前五大钢铁集团,NAU IB 专注早期硬科技项目。

技术延展:从农田到工地

大东机器人依托在农业场景中已验证的自主驾驶、空间识别和运动控制三大核心技术,正将产品线从割草、病虫害防治等农业机器人,延伸至建筑工地运输、工厂物料搬运、物流园区巡检等非结构化工业环境。该公司已开发出适配室内外混合场景的自主行驶系统、基于视觉 AI 的非结构化环境识别算法,以及专为越野地形设计的驱动平台。

截至 2026 年 7 月,大东机器人已实现农业自主运输机器人在韩国国内的首张认证,成为该国首家获得此类产品官方准入许可的企业。其农业机器人已在韩国 37 个农场完成实地测试,累计运行时长超 1,200 小时。

RaaS 平台战略启动

公司明确中长期路径:不再局限于硬件销售,而是构建机器人即服务(RaaS)平台。该平台将整合自主驾驶、设备控制与现场运营数据,通过持续积累的作业数据生成可复用的服务模型,支撑按使用时长、作业面积或任务量计费的商业模式。

“基于已在真实环境中验证的越野自主驾驶平台,我们的 AI 田间机器人将替代农业、建筑和制造业现场的危险、重复性人力作业,切实提升作业安全性。”——康成哲(Kang Sung-chul),大东机器人首席执行官

康成哲同时指出:“我们将依托大东集团覆盖物理 AI、机器人硬件设计、研发、示范、制造及量产的全栈能力,进一步加快机器人商业化进程。”

产业化节奏提速

本次融资资金将重点投入三方面:一是升级 AI 田间机器人核心算法,二是启动新一代机器人批量生产,三是扩大在建筑工地、汽车零部件工厂及第三方物流园区的现场示范规模。公司计划在 2026 年内完成 5 类工业场景的 PoC(概念验证),并在 2027 年前实现至少 3 个工业客户的正式交付。

作为大东集团(Daedong Group)旗下 AI 机器人子公司,大东机器人继承了集团在农用机械领域 60 余年的技术积淀,其母公司自 1960 年代起即为韩国最大农机制造商之一,2025 年农机业务营收达 1.2 万亿韩元。

来源:en.sedaily.com

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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