美国货运行业持续承压，6月下旬集中出现多起仓储大规模裁员及中小型运输企业破产事件：印第安纳州阿冯两地裁员1160人，Ryder裁员76人；Tucker Boyz等7家企业破产，资产规模从0至1000万美元不等，最小仅申报2台卡车与2名司机。
据 FreightWaves 报道，美国货运行业持续承压，6 月下旬集中出现多起仓储大规模裁员及中小型运输企业破产事件，涉及员工超 1200 人、企业至少 7 家。
印第安纳州成裁员重灾区
印第安纳州阿冯（Avon）成为本轮仓储裁员最集中的区域。人力服务公司 Humano LLC 于 6 月提交《工人调整和再培训通知法》（WARN）文件，宣布其在 Radial LLC 设施内的全部运营单元将于 8 月 17 日永久关停，影响 586 名员工，主要岗位为货运操作员。
同址另一家人力服务商 SIMOS 亦提交 WARN 通知，确认其在该地址的全部业务将于同一日终止，涉及 574 名员工，覆盖收货、设备操作、支持、组长、分拣及装货等全链条岗位。
Ryder Integrated Logistics 公司在印第安纳州普林菲尔德（Plainfield）一客户现场宣布裁员 76 人，生效日期为 7 月 31 日，公司称系因客户业务需求变化所致，该站点运营仍将维持。
中小物流商密集破产
6 月第三周起，美国多地中小型货运与仓储企业接连申请破产保护。田纳西州孟菲斯市的 Tucker Boyz Transportation LLC 于 6 月 23 日向西田纳西联邦破产法院提交第 11 章重整申请，申报资产 12.6 万美元、负债 15.2 万美元，并列明一辆 12 万美元的无担保判决债务；该公司拥有 22 台牵引车及 22 名司机。
佛罗里达州劳德代尔堡的 Travelers Xpress Services Inc.（仓储与存储服务商）于 6 月 22 日申请第 11 章破产，资产与负债均申报为 50 万至 100 万美元区间；伊利诺伊州芝加哥的 Navstar Express LLC（跨州货运承运商）于 6 月 18 日申请第 7 章清算，仅登记 2 台卡车与 2 名司机；马里兰州科基斯维尔的 Touchstone Logistics LLC 于 6 月 13 日申请第 11 章，申报资产 5 万至 10 万美元、负债 100 万至 1000 万美元。
加利福尼亚州特雷西的 Power Lane Logistics Distribution & Warehousing Inc.于 6 月 19 日申请第 11 章，资产与负债均申报为 100 万至 1000 万美元；加州洛斯巴诺斯的 Azhderian Cold Storage LLC（冷藏仓储与存储实体）于 6 月 24 日在东加州联邦破产法院申请第 11 章，资产与负债均申报为 0 至 5 万美元。
国际物流巨头同步收缩
除本土中小玩家外，跨国物流服务商亦启动人员优化。Kuehne+Nagel（德迅）于得克萨斯州刘易斯维尔（Lewisville）提交 WARN 通知，计划于 6 月 29 日及 7 月 17 日两批次共裁减 90 名员工；GXO Logistics 在加利福尼亚州圣贝纳迪诺（San Bernardino）宣布仓库关闭，影响 84 名员工，关停日期定为 8 月 2 日。
上述动作表明，压力已从传统承运环节蔓延至合同物流与专业仓储领域，涵盖常温、冷链及电商履约仓等多元业态。据原文报道，本轮危机波及企业类型包括小型整车（truckload）、零担（LTL）承运商、仓库劳动力供应商、冷藏仓储实体及第三方合同物流运营商。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
