美国批准首座近海LNG出口平台，总投资50亿美元，预计2030年投产，日出口能力达18亿立方英尺。同期，Overhaul报告显示2026年一季度有组织货物欺诈同比激增30%；美商务部对中墨挂车进口加征最高100.7%反补贴税；亚马逊LTL服务全面开放引发市场短期波动。
美国能源出口周三达到历史性里程碑，联邦监管机构批准建设一座价值 50 亿美元的近海液化天然气（LNG）出口平台。
联邦监管机构发放首座近海 LNG 出口终端许可
该项目由总部位于休斯顿的 Delfin Midstream 牵头，已获美国海事管理局（MARAD）许可，并获得美国能源部对总计三艘规划船舶的出口批准。
该平台位于路易斯安那州卡梅伦教区海岸外 40 英里处，由韩国建造，预计于 2030 年开始投产，最终出口能力将提升至每天 18 亿立方英尺天然气。
市场冷静应对亚马逊点对点零担服务扩张
行业分析师在亚马逊周三宣布将其零担（LTL）服务向所有企业开放后，呼吁市场保持冷静。
该消息导致公开上市的 LTL 承运商股价下跌 5%，但专家指出，亚马逊轻资产运营模式对拥有专业化重型托盘基础设施的成熟 LTL 巨头不构成即时威胁。
分析师认为，这家电商巨头的集装箱池模式更类似于经纪业务，主要竞争于经济型三至四日交付子市场，而非高端服务线路。
美方拟对中墨挂车进口加征反补贴税
美国商务部上周向处境艰难的国内厢式挂车制造商“抛出救生索”，认定中国和墨西哥对其挂车出口部门实施了不公平补贴。
华盛顿方面随即对华进口产品征收最高达 100.7% 的初步反补贴税，对墨进口产品征收最高达 2% 的初步反补贴税。
美国海关与边境保护局（CBP）现要求进口商就成品及半成品干货厢式挂车，按上述初步税率立即缴纳现金保证金。
此举预计将为 Wabash National、Great Dane 和 Stoughton Trailers 等美国制造商带来缓解。
Overhaul 警告有组织货物欺诈激增 30%
据 Overhaul 发布的最新货物失窃报告，欺骗性提货及身份盗窃方案在 2026 年第一季度同比激增 30% 以上。
David Warrick，Overhaul 战略执行副总裁，在节目中强调，这些网络赋能的劫持行动是由国际犯罪集团高度协调运作的，手段包括冒充承运商及使用伪造证件。
“实际疫情规模被严重低估，我们估计每一起上报的供应链失窃事件背后，另有四至六起犯罪完全未被记录。”——David Warrick，Overhaul 战略执行副总裁
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来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
