AD Ports于2026年5月26日完成对欧洲物流商MBS Logistics的收购，交易估值约1.2亿欧元。MBS在欧洲拥有12个仓库，年吞吐量达85万吨，服务超1,200家客户。此次收购旨在强化AD Ports在中东至欧洲的物流网络，推动其全球履约体系整合。
收购标的与交易规模
AD Ports此次收购的目标为MBS Logistics，一家总部位于荷兰的综合性物流服务提供商，专注于跨境运输、仓储与配送解决方案。据原文数据显示，MBS Logistics在欧洲拥有12个自营仓库，覆盖荷兰、德国、比利时及法国等主要经济体。该交易未披露具体金额，但据知情人士透露，交易估值接近1.2亿欧元，是AD Ports近年来在欧洲最大规模的并购行动。
战略协同与市场布局
AD Ports在声明中指出，MBS Logistics的运营网络将与其在中东和北非地区的港口基础设施形成有效互补。该公司目前在阿布扎比、迪拜及阿曼拥有多个重要港口资产，而MBS Logistics的欧洲仓配体系将帮助其打通“中东—欧洲”物流走廊。据原文报道，MBS Logistics在德国的物流中心年吞吐量达85万吨，在荷兰鹿特丹港的分拨中心服务客户超1,200家，这些资源将被整合进AD Ports的全球履约网络。
整合计划与运营独立性
AD Ports表示，MBS Logistics将继续以独立品牌运营，其管理团队将保留核心决策权。不过，公司将推动双方在数字化系统、客户服务流程及跨境合规管理方面实现深度整合。据原文报道，MBS Logistics的物流追踪系统已与300多家国际电商平台实现API对接，预计该系统将在未来12个月内接入AD Ports的全球物流云平台（AD Ports Global Logistics Platform, AGLP）。
行业背景与竞争格局
此次收购正值欧洲物流市场加速整合的时期。据欧洲物流协会（European Logistics Association, ELA）2025年报告，2024年欧洲第三方物流（3PL）行业营收同比增长6.2%，其中近岸外包（nearshoring）趋势推动仓储需求增长14.3%。与此同时，马士基（Maersk）在2025年收购了德国物流公司TNT Express的欧洲资产，DHL则在2026年第一季度新增4个智能分拨中心。AD Ports通过收购MBS Logistics，正试图在这一竞争中抢占先机。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
