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供应链管理 · 制造与生产

XPEL扩张供应链投1.1亿美元,中国工厂落地

XPEL宣布投资约1.1亿美元,扩建德克萨斯州圣安东尼奥制造基地,并收购中国制造设施,以支持其在北美和亚太市场的直接市场战略。公司预计2027年中期起实现新增利润贡献,重申2028年运营利润率目标为中20%区间。

原始来源: businesswire.com

XPEL扩张供应链投1.1亿美元,中国工厂落地
📋 本文要点

XPEL宣布投资约1.1亿美元,扩建德克萨斯州圣安东尼奥制造基地,并收购中国制造设施,以支持其在北美和亚太市场的直接市场战略。公司预计2027年中期起实现新增利润贡献,重申2028年运营利润率目标为中20%区间。

据www.businesswire.com报道,XPEL, Inc.(纳斯达克代码:XPEL)宣布将实施一项总额约$110 million(约1.1亿美元)的制造与供应链投资计划,涵盖德克萨斯州圣安东尼奥工厂扩建及中国制造设施收购。该投资符合公司2025年11月公布的7500万至1.5亿美元投资区间规划。

圣安东尼奥工厂扩建:四栋楼占地43.5万平方英尺

XPEL在德克萨斯州圣安东尼奥购买了一处由四栋建筑组成的园区,总面积达435,000平方英尺,目前公司已是该园区的大型租户。该地块将成为公司北美制造与运营的核心基地。公司预计在未来12至24个月内,将现有租赁运营设施整合至新园区,届时公司将在该场地占据约23万平方英尺的面积。

剩余空间目前由第三方租赁,为未来扩展预留了充分灵活性。公司强调此次投资旨在补充而非替代现有供应商关系,维持多元供应链结构。

“圣安东尼奥是XPEL的家园超过二十年,我们为此规模的长期承诺感到自豪。该场地为我们提供了整合空间、拓展自有制造能力以及随需求演变的灵活性。”——Ryan Pape,XPEL总裁兼首席执行官

中国工厂收购:支持本地化市场战略

与此同时,XPEL已收购位于中国的制造设施,以支持其在中国市场的直接销售布局。这一举措是继2025年9月收购中国后市场分销商后,公司推进“直接市场战略”的延续。

据原文报道,中国是全球最大的汽车市场,本地生产有助于缩短交付周期、提升响应速度。Ryan Pape表示:“在中国拥有本地制造能力,是我们国际直接市场战略的自然延伸。”

该工厂将用于生产XPEL在汽车、建筑与海洋领域的保护膜与涂层产品,包括漆面保护膜(PPF)、表面保护膜、窗膜及陶瓷涂层。

资金来源与财务影响

公司计划通过自有现金、经营现金流及与地产购置相关的新增融资来支持该投资。除地产融资外,预计大部分资金将来自未来两年的经营现金流。

公司表示,该资金模式将保留充足的现金流与债务空间,用于其他战略项目或股东回报。根据原文,公司重申其2028年运营利润率目标为中20%区间,并预计这些投资不会对2026年每股收益(EPS)造成重大影响。

公司预计从2027年中期开始,逐步实现新增利润贡献,主要得益于中国工厂的协同效应与运营效率提升。

供应链战略与行业背景

XPEL是全球领先的汽车、建筑与海洋领域保护膜与涂层解决方案提供商,其产品线涵盖漆面保护膜、表面保护膜、窗膜与陶瓷涂层。公司通过自有安装网络与专有DAP软件系统,提供从产品到安装的全流程服务。

在汽车行业,全球汽车年产量在2023年约为8,800万辆,其中中国产量占比超30%。据中国汽车工业协会数据,2024年中国新车产量达3,100万辆,较2023年增长约3%。这一市场体量促使跨国企业加速在华本地化生产布局,以应对关税、运输成本与交付周期压力。

在此背景下,XPEL的中国工厂收购与圣安东尼奥扩建,反映出汽车供应链从“全球外包”向“近岸+本地生产”转型的普遍趋势。类似动作包括特斯拉上海工厂的持续扩产、丰田在华推进本土化采购,以及博世在苏州建立智能制造中心。

对全球供应链从业者而言,此类投资意味着对本地制造能力与敏捷响应能力的重视正从战略规划转向实质落地。企业需在选址、资本支出、供应商整合与本地合规之间寻求动态平衡。

来源:www.businesswire.com

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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