美国最高法院近期裁定货运经纪人责任范围，叠加Roadcheck周执法加强，导致国内货运市场运力紧张。据EASE Logistics首席战略官Ken Adamo表示，承运人合规成本上升，优质承运人费率进一步抬高，市场出现明显分层。同时，柴油价格波动与潜在飓风季加剧运力压力，托运人已将2026年合同费率预期上调至低双位数。
据www.freightwaves.com报道，美国最高法院近期就货运经纪人责任问题作出裁决，叠加Roadcheck Week执法力度加强，导致国内货运市场运力紧张，短期运费上涨压力加剧。
最高法院裁决影响经纪人合规成本
据原文报道，美国最高法院的一项裁决可能迫使货运经纪人加强承运人资质审核与合规管理，尤其在安全和保险标准方面。EASE Logistics首席战略官Ken Adamo表示，该裁决将显著推高市场运营成本，他指出：“我确信这将导致运费通胀，许多经纪人正在本周与保险公司商讨应对方案。”
“我确信这将导致运费通胀，许多经纪人正在本周与保险公司商讨应对方案。”——Ken Adamo，EASE Logistics首席战略官
原文显示，这一法律不确定性正促使经纪商更倾向于选择拥有更长运营年限和更强安全记录的承运人，从而加剧了承运人市场内部的分层现象。据分析，这些高质量承运人的费率原本就较高，如今进一步上涨，导致市场出现明显的价格分化。
Roadcheck Week执法加码，运力短期承压
美国商业车辆安全联盟（CVSA）每年举行的国际Roadcheck周执法行动，通常在5月进行。据EASE Logistics反馈，2026年该周执法力度明显上升，部分合规承运人也选择暂停运营以规避检查延迟或停运风险。这种临时性运力退出，叠加夏季发货季临近，加剧了市场紧张。
原文显示，EASE Logistics在该周观察到“买价压力明显上升”，且托运人对运力保障的焦虑情绪升温。这一趋势在卡车运输市场已持续数月，尤其在卡车空载率持续低于5%的背景下，运力结构性短缺问题愈发突出。
燃料与天气双重风险持续施压
据原文报道，柴油价格波动仍是影响运力成本的关键因素。尽管部分货物正转向多式联运铁路运输以应对燃油成本，但服务时效要求限制了更大范围的模式转换。Ken Adamo指出：“每当燃油价格飙升，你通常会看到更多货物转向铁路，但保持交付时间变得更加困难。”
此外，预计2026年大西洋飓风季可能活跃，尤其对墨西哥湾沿岸构成威胁。Ken Adamo警告：“如果夏季出现几场热带风暴袭击美国本土，可能让全年的运力状况更加紧张。”该预测与美国国家海洋和大气管理局（NOAA）发布的2026年飓风季展望部分吻合，其预估活动水平为高于平均水平。
据2026年年初市场预期，托运人原计划接受约5%的合同费率上调，但当前已调整预算，预计合同费率增幅将升至低双位数区间，反映出市场对全年运力紧张的共识。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
