📋 本文要点
美国众议院发布《基础设施投资与就业法案》文本，宣布未来五年将向公路、铁路、航空和港口等领域投入总计2400亿美元，其中1100亿美元用于道路桥梁建设，1020亿美元用于铁路升级，250亿美元用于机场现代化，170亿美元用于港口基础设施，为全球供应链基础设施升级提供重大支持。
联邦交通法案公布，2400亿美元投入主要运输模式
美国众议院今日发布了名为“BUILD America 250法案”的大规模联邦地面交通法案文本。该法案正式名称为《基础设施投资与就业法案》，总计分配6740亿美元核心再授权资金，其中2400亿美元用于公路、铁路、航空和港口等运输模式的服务与基础设施的授权及直接拨款。辩论将于本周四开始。
公路与卡车相关基础设施
- 约1100亿美元用于道路与桥梁，这是货运卡车主要使用的交通网络。
- 其中，400亿美元专门用于桥梁修复、更换与养护，另有约160亿美元用于大型复杂项目（如隧道、互通立交等），以缓解卡车通行瓶颈。
铁路（货运与客运）
- 约1020亿美元拨付给客运与货运铁路，是自美铁（Amtrak）成立以来最大规模的联邦铁路投资。
- 这笔资金将支持轨道 backlog 减少、走廊改善、城际客运服务扩展，以及通过CRISI等拨款项目实施部分货运铁路升级。
航空
- 约250亿美元用于机场维修、养护、降噪、减排项目及现代化改造。
- 此外，特朗普政府2026财年交通部预算请求中，每年约4470万美元专门用于联邦航空管理局（FAA）的航空安全与网络安全。
港口与海运
- 约170亿美元用于全国范围内港口基础设施，涵盖疏浚、码头升级，以及拥堵与排放减排项目。
- 财政年度预算还提议向港口基础设施发展计划（PIDP）拨款5.5亿美元，并向海运管理局（MARAD）项目提供总计约15亿美元的资金。
当前为期五年的地面运输授权金额为1.2万亿美元，将于2026年9月30日到期。
来源：FreightWaves
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
