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供应链中断 · 风险与韧性

73%供应链高管计划三年内重构运营模式 — www.dcvelocity.com

毕马威调查显示,51%供应链高管将风险管理列为首要转型目标,73%计划1-3年内重构运营模式。企业供应链投入占营收比升至11–15%,77%承认存在显著人才缺口,物流成本成最大价值泄漏点(38%)。50%企业计划加码AI与自动化,但ERP升级(30%)、员工培训(28%)和数据治理(28%)是突破落地障碍的关键路径。

原始来源: dcvelocity.com

73%供应链高管计划三年内重构运营模式 — www.dcvelocity.com
📋 本文要点

毕马威调查显示,51%供应链高管将风险管理列为首要转型目标,73%计划1-3年内重构运营模式。企业供应链投入占营收比升至11–15%,77%承认存在显著人才缺口,物流成本成最大价值泄漏点(38%)。50%企业计划加码AI与自动化,但ERP升级(30%)、员工培训(28%)和数据治理(28%)是突破落地障碍的关键路径。

据www.dcvelocity.com报道,毕马威(KPMG)最新发布的《2026年美国供应链调查》显示,全球供应链韧性建设正进入高强度投入阶段,风险管控已从常规职能跃升为首要战略目标。

风险管控成第一优先级

该调查覆盖全美462名供应链及运营领域高级管理人员。结果显示,51%的受访者将“管理与缓解风险”列为当前最核心的供应链转型目标,同时该方向亦以39%的占比成为未来近期投资首选领域。

预算投入同步显著提升:目前大多数企业将营收的11–15%用于供应链运营,较2024年的5–10%区间明显扩大。这一增幅印证了风险应对正从成本中心转向价值保障中枢。

运营模式重构加速落地

面对持续性全球扰动——包括地缘冲突、极端天气、关键基础设施中断等——近四分之三的供应链高管(73%)明确表示,将在未来一至三年内启动运营模式重构。这一比例远超2022年同类调研中约45%的水平,凸显转型节奏实质性加快。

重构动因直接关联现实瓶颈:77%的受访高管确认其采购与供应链职能正面临显著人才短缺;而物流与运输成本被指为最大价值泄漏点,占比达38%。该短板进一步传导至供应链可视化(38%)、需求预测(36%)等关键能力环节。

技术投入与落地障碍并存

为弥补人力缺口并强化系统韧性,50%的企业计划加大自动化、数字化及AI技术投入。但实际部署受多重制约,主要障碍包括系统集成度不足、数据质量差及员工技能断层。

为突破瓶颈,企业正采取三类主流策略:

  • 升级或替换ERP系统以强化跨系统集成——占比30%;
  • 加大员工培训与发展投入——占比28%;
  • 增强数据治理与分析能力——占比28%。

“更强、更智、更安全”成新标尺

“今天,构建一个有韧性、敏捷且数字化赋能的供应链,已成为企业生存与增长的商业刚需。领导者不再只问‘如何降低成本?’,而是聚焦于‘如何让它更强、更智、更安全?’——当前环境要求我们在三者之间取得精准平衡,以确保供应链持续高绩效运行。”——Chris McCarney,毕马威美国供应链与运营业务主管合伙人

该报告发布背景与近期多项政策动向形成呼应:美国交通部于2026年4月宣布向37个港口基建项目拨付$7.74亿美元资金;同月,联邦政府提出建立约$120亿美元的稀土战略储备,以降低关键矿产供应链中断风险。这些举措共同强化了供应链安全议题在国家层面的战略权重。

来源:DC Velocity

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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