花旗最新报告指出，拉美对南亚及东盟出口激增82%，美国自该区域进口增长50%；AI在贸易金融领域应用率升至36%，推动7.75万亿美元AI基建投资；65%企业正主动重构供应链，越南、墨西哥成热点替代地。
据www.citigroup.com报道，花旗集团（Citi）于2026年2月20日发布最新《全球视角与解决方案》（Citi GPS）报告《供应链金融：AI时代的韧性全球贸易》，系统揭示AI技术加速渗透、地缘政策扰动与区域化重构共同塑造的全球供应链新图景。
全球贸易结构性重组加速
报告指出，尽管面临关税波动等显著挑战，全球贸易正经历根本性转型，呈现多极化、区域化特征。花旗全球供应链压力指数显示，即便美国平均关税率从政权更迭前的2.4%升至约16.8%，供应链压力仍保持在接近疫情前的低位水平。企业通过战略性库存管理、供应商多元化和加速近岸外包成功应对初期冲击。
贸易流向发生深刻变化：
- 南亚及东盟成为最大受益者，来自北亚与东亚的货物 shipments 增长44%；
- 拉丁美洲深度嵌入亚美双循环体系，对南亚及东盟出口飙升82%，为全球单一增幅最高；
- 美国进口来源多元化成效显著：来自南亚及东盟的进口增长50%，来自拉丁美洲的增长43%，均高于来自北亚与东亚的32%增幅。
AI重塑贸易金融底层逻辑
人工智能正从根本上重构贸易金融运作方式。据原文报道，大型企业中AI工具在贸易金融领域的采用率已达36%，较上年提升18个百分点。AI驱动的智能单证处理实现极高准确率，将流程耗时压缩至数分钟；基于区块链的条件式贸易付款试点，展现出从传统纸质保函向近乎全天候数字执行与自动结算演进的巨大潜力。
AI基础设施建设正催生一代资本支出超级周期。花旗研究预计，到2030年，全球AI相关资本支出将达到$7.75万亿美元。在此背景下，供应链金融与结构化应收账款等解决方案，正成为支持高资本密集型AI数据中心建设的关键支撑。
工作资本优化成企业核心议程
成本压力持续加剧——原文数据显示，64%的企业将“不断上升的投入成本”列为首要关切。平均而言，企业6.3%的营运资金被用于覆盖关税成本。为释放被锁定的流动性，企业正积极部署库存融资、结构化应收账款计划及动态折扣等工具。
花旗对710家大型企业的调查显示，65%的企业正在主动将供应链从一个或多个原有国家转移，越南、泰国、印度和墨西哥成为首选替代目的地。这一趋势既服务于成本优化，也旨在提升营运资金效率与供应链韧性。
“此类创新结合结构化专业知识，有助于企业释放被锁定的流动性、优化营运资金，同时支持更高效的供应链以及正在全球范围内展开的庞大AI基础设施建设。”——Adoniro Cestari，花旗相关业务负责人
该报告数据基础涵盖花旗 proprietary 全球供应链压力指数、其服务业务每日处理的逾$5万亿美元支付流，以及跨国公司与中小企业的调研反馈。
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
