据indiashippingnews.com报道，印度CONCOR在2026年海事与物流峰会上宣布已部署230辆LNG动力卡车，并启动电动化设备引入；同步推进AI终端运营、自主航运服务及印度国家集装箱航运公司（BCSL）组建。其绿色与数字化实践对南亚区域多式联运低碳转型具示范意义。
据indiashippingnews.com报道，4月25日，在新德里举行的2026年海事与物流峰会（Maritime & Logistics Conclave 2026）上，印度集装箱公司（Container Corporation of India Ltd., CONCOR）董事长兼总经理桑贾伊·斯瓦鲁普（Sanjay Swarup）发表主旨演讲，系统阐述该公司在绿色化、数字化和海运拓展三大方向的战略进展。
绿色物流：LNG与电动双轨并进
斯瓦鲁普强调，CONCOR正全力构建更可持续的物流生态体系。原文数据显示，公司已部署230辆液化天然气（LNG）动力卡车，并在卡图瓦斯（Khatuwas）自建LNG加注设施；另据原文报道，位于达德里（Dadri）的配套加注基础设施正在建设中。此外，CONCOR已与印度燃气公司GAIL签署谅解备忘录（MoU），共同推进LNG基础设施开发。
在电动化方面，原文指出，CONCOR已启动电动车辆引进计划，涵盖基于轨道式龙门吊（RMG）的自动化系统及电动卡车，旨在切实降低碳排放。
数字化升级：AI赋能终端运营
斯瓦鲁普表示，数字转型是提升效率的关键驱动力。据原文报道，CONCOR正将AI驱动的解决方案集成至码头作业流程，并采用先进数字平台，以提升运营效率、优化业务便利性。
海运拓展：自主航运服务与BCSL成立
在海运领域，原文明确指出，CONCOR已正式推出自有集装箱的航运服务，航线覆盖印度与中东及其它全球市场。同时，公司已签署多项港口与码头开发战略备忘录，并牵头组建印度国家集装箱航运公司（Bharat Container Shipping Line, BCSL），以强化印度在全球航运业的存在感与竞争力。
斯瓦鲁普总结称：“这些举措共同体现CONCOR打造韧性、可持续且具备全球竞争力的物流网络的愿景，与印度国家发展诉求高度契合。”
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
