该收费将基于计费重量，并将于9月15日起影响其他12个国家和地区。
深度简讯
UPS计划对所有中国至美国的进口征收附加费
该费用将基于计费重量，并将于9月15日开始影响其他12个国家和地区。
发布时间：2024年8月20日
作者：Max Garland
高级记者
深度简讯：
- 根据周四发给货运商的通知，UPS将从9月15日起对所有来自中国及其他若干国家的美国进口货物征收按磅计算的费用。
- 十个国家的货物运输到美国时将收取每磅0.25美元的“附加费”。来自中国、香港和澳门的货物将按每磅0.50美元计费。
- 该费用基于货物的计费重量，并受UPS燃油附加费的影响。UPS表示，该费用没有明确的截止日期，未来可能会进行调整。
UPS附加费
| 收费标准 | 受影响的国家和地区 |
|---|---|
| 每磅0.25美元 | 澳大利亚、日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、台湾、泰国、越南 |
| 每磅0.50美元 | 中国、香港、澳门 |
*该费用将于9月15日生效。
深度分析：
UPS的新附加费用将帮助公司为所有客户维持可靠的服务，确保公司“在承担额外费用时得到适当的补偿”，发言人Brian Hughes在一封电子邮件中表示。根据包裹运输专家的说法，这也应能为公司在快速增长的运输线路上带来更多收入。
尽管UPS整体每日出口量在第二季度同比下降，但首席财务官Brian Dykes表示，亚洲出口增长了1.7%。在中美运输线上，出口量激增了20.6%。
“在国际空运中，尤其是中国出口的强劲电子商务需求，推动了运输量的增加，并提升了市场运费，因为需求超过了运力，从而导致收入增加，”Dykes表示。
UPS和其他包裹运输公司正面临来自基于亚洲的电子商务市场如Temu和Shein的包裹潮。这类公司为承运商提供了大量的运输量，但它们的包裹通常不如医疗和小型企业的运输盈利。
“这可能是他们为了解决来自Shein和Temu的低收益问题而采取的一种方式，”AFS物流的首席分析官Mingshu Bates在接受《供应链潜水》采访时表示。
UPS过去曾征收类似的国际附加费，但新的“附加费”名称意味着货运商与UPS现有的协议并未包含降低这一费用的条款，包裹咨询公司的专家Matt Bohn和Paul Yaussy在发给《供应链潜水》的电子邮件中写道。他们预计，FedEx将在接下来的几周内宣布与UPS的附加费类似的收费。
“对于FedEx而言，实际上没有不这样做的好处，”他们写道。
尽管FedEx尚未宣布直接可比的费用，但它确实在8月5日实施了一项针对从中国、香港和菲律宾进口到美国的包裹征收$0.25每磅的需求附加费。最低收费为每个货件1美元。
来源网站：Supply Chain Dive
