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供应链中断 · 风险与韧性

供应链中断倒逼可持续性升级, rerouting量激增2400%

据www.homepagenews.com报道,ePost Global报告显示2025年国际货运rerouting量激增超2400%,12月达8366件;Blue Yonder指出供应链占全球60%碳排放,67%供应链负责人正采取减碳行动,但仅20%对其目标达成有信心。可持续性已成应对关税与中断压力下的核心战略要素。

原始来源: homepagenews.com

供应链中断倒逼可持续性升级, rerouting量激增2400%
📋 本文要点

据www.homepagenews.com报道,ePost Global报告显示2025年国际货运rerouting量激增超2400%,12月达8366件;Blue Yonder指出供应链占全球60%碳排放,67%供应链负责人正采取减碳行动,但仅20%对其目标达成有信心。可持续性已成应对关税与中断压力下的核心战略要素。

据www.homepagenews.com报道,全球家居用品行业供应链正面临关税调整、海关执法趋严、运力紧张及邮政系统紊乱等多重压力,导致国际货运路径频繁变更,可持续发展议题由此被推至前台。

国际货运路径变更激增2400%

国际包裹集运与物流服务商ePost Global在其《2026年航运智能报告》中指出,从2025年初至2025年12月,全球跨境货物 rerouting(路径变更)活动累计增长超过2,400%。数据显示:2025年1月至7月,每月平均 rerouted 包裹为327件;8月骤升至3,767件;此后逐月攀升,12月达8,366件。报告强调,这一趋势“全年未见缓解迹象”,且“毫无放缓征兆”。

60%全球碳排放来自供应链,可持续性成战略重心

  • 供应链环节贡献了60%的全球碳排放(据Blue Yonder数据);
  • 三分之二(67%)受访供应链负责人正积极采取措施降低本企业供应链环境影响;
  • 47%的大型企业已设立专职可持续发展团队;
  • 56%的受访者认同:供应链运营方有责任协助应对通胀与气候变化等系统性挑战;
  • 但仅有1/5(20%)的供应链领导者表示对达成自身可持续发展目标“有信心”。

“可持续性仍是优先事项,即便在关税、中断与通胀等紧迫商业风险频发的一年。”——Saskia van Gendt,Blue Yonder首席可持续发展官

她进一步指出:“当前行动重点集中于提升运营效率与生产力,并支持更快、更优决策——这些举措可直接转化为减少浪费、推动可持续运营及成本节约。可持续性已不再是孤立目标,而是成熟、现代商业计划中的战略性组成部分。”

行业语境补充

该趋势与中国供应链从业者密切相关。近年来,美国海关与边境保护局(CBP)持续强化进口合规审查,叠加2025年4月启动的IEEPA关税退款系统,使北美端清关时效与成本不确定性加剧;同时,红海危机持续扰动亚欧海运主干道,部分货主被迫转向经好望角或空运路径,推高碳排放强度。在此背景下,中国出口型家居用品企业正加速响应客户ESG要求:据IHA《2025家居用品行业现状报告》,超60%的北美头部零售商已将供应商碳足迹数据纳入新订单评估指标。此外,蓝翌科技(Blue Yonder)近年在中国市场与京东物流、菜鸟等展开AI驱动的绿色履约试点,聚焦运输路径优化与包装减量算法落地,印证可持续性正从理念向可量化运营指标转化。

来源:www.homepagenews.com

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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