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供应链管理 · 制造与生产

AI工厂落地提速:丰田等车企已部署视觉执行系统

英伟达联合西门子、ABB、微软等在汉诺威工业博览会展示AI制造系统,涵盖工业AI云、数字孪生、视觉执行系统及自主机器人。丰田已部署相关AI视觉系统,特雷克斯预计借图利普平台实现产量提升3%、返工率降低10%。西门子高管指出,自动化工程正成为制约产能释放的关键瓶颈。

原始来源: roboticsandautomationnews.com

AI工厂落地提速:丰田等车企已部署视觉执行系统
📋 本文要点

英伟达联合西门子、ABB、微软等在汉诺威工业博览会展示AI制造系统,涵盖工业AI云、数字孪生、视觉执行系统及自主机器人。丰田已部署相关AI视觉系统,特雷克斯预计借图利普平台实现产量提升3%、返工率降低10%。西门子高管指出,自动化工程正成为制约产能释放的关键瓶颈。

据roboticsandautomationnews.com报道,英伟达(Nvidia)联合西门子、SAP、ABB、达索系统(Dassault Systèmes)、微软、万德博特(Wandelbots)等数十家工业伙伴,在2026年4月20日至24日于德国汉诺威举行的汉诺威工业博览会(Hannover Messe 2026)上集中展示了AI驱动的制造系统,标志着人工智能正从概念验证阶段加速进入工程设计、工厂运营与机器人部署等核心工业流程。

工业AI基础设施成焦点

本届展会突出强调大规模AI基础设施对制造业的实际支撑能力。其中,德国电信(Deutsche Telekom)基于英伟达技术在德国建设的“工业AI云”被描述为欧洲最大的AI‘工厂’之一,旨在为制造业与供应链提供安全、自主可控的AI算力底座。敏捷机器人(Agile Robots)、西门子、SAP、PhysicsX及万德博特等公司现场演示了该平台如何支持实时仿真、AI物理建模、全厂级数字孪生及软件定义机器人等应用。

为满足不同层级算力需求,戴尔科技、IBM、联想和PNY等硬件厂商同步展出了搭载英伟达加速芯片的系统,覆盖边缘设备至数据中心全栈部署。

AI深度融入工程与仿真环节

在工程设计与仿真领域,楷登电子(Cadence)、达索系统、西门子和新思科技(Synopsys)等软件商正将英伟达CUDA-X、Omniverse库及Nemotron大模型集成至其平台,以实现基于物理规律的实时仿真和由AI代理驱动的自动化工程工作流。数字孪生技术在多个展台成为标配——企业通过构建工厂与工业资产的虚拟模型,在物理改造前完成运行模拟、场景测试与性能优化。

例如,ABB展示其Genix工业物联网与AI套件,结合英伟达Omniverse与微软Azure服务,为设备性能提供上下文感知洞察,并加快故障根因分析速度。

AI代理正式进入产线实操

除仿真外,AI代理已在真实生产环境中展开部署。隐形AI(Invisible AI)推出其“视觉执行系统”,利用AI代理持续监控并分析生产节拍,该系统已在丰田汽车(Toyota)等汽车制造工厂落地应用。图利普接口(Tulip Interfaces)则演示其“工厂回放”(Factory Playback)系统,可将产线运营数据同步至可检索的时间轴。该公司指出,特雷克斯(Terex)预计借助该平台实现产量提升3%、返工率降低10%。

自主工业机器人加速演进

多款AI赋能的机器人演示指向更高程度的自主性。在德国埃尔兰根的西门子电子工厂,人形机器人公司Humanoid开发的轮式人形机器人已完成物流试点部署,搭载英伟达Jetson Thor边缘AI模块;其“仿真优先”开发方法将研发周期从原本最长两年缩短至七个月。赫克斯agon Robotics则依托英伟达物理AI技术加速机器人训练,其AEON系统预计将在宝马(BMW)莱比锡工厂执行装配作业。

“随着需求增速持续超过产能扩张速度,自动化工程正成为瓶颈。”西门子数据与AI业务执行副总裁兼负责人瓦西·菲洛明(Vasi Philomin)表示,“制造商亟需更快交付日益复杂的系统,而熟练的工程人才仍严重受限。”

展会所呈现的广泛实践表明,AI已跨越早期试验阶段,正嵌入设计、仿真、生产与运维的全制造生命周期。尽管多数系统尚处于早期部署阶段,但其规模化路径已初步清晰。

来源:Robotics & Automation News

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

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