跳到正文

南亚供应链

供应链安全成‘印度制造2.0’战略核心,关键矿产投入3430亿卢比

据www.hindustantimes.com报道,‘印度制造2.0’将供应链安全列为战略核心,2024—2025财年吸引外资81.04亿美元;国家关键矿物使命获34300亿卢比预算,聚焦稀土等短缺应对;镁橄榄石供应稳定性被定为基建领域优先事项。

原始来源: hindustantimes.com

供应链安全成‘印度制造2.0’战略核心,关键矿产投入3430亿卢比
📋 本文要点

据www.hindustantimes.com报道,‘印度制造2.0’将供应链安全列为战略核心,2024—2025财年吸引外资81.04亿美元;国家关键矿物使命获34300亿卢比预算,聚焦稀土等短缺应对;镁橄榄石供应稳定性被定为基建领域优先事项。

据www.hindustantimes.com报道,印度制造业升级正从产能扩张转向供应链韧性建设——‘印度制造2.0’将供应链安全置于战略核心位置。

FDI与制造业双轮驱动

自2014年启动以来,‘印度制造’计划已显著提升印度在全球制造格局中的地位。截至2024—2025财年,该计划覆盖经济领域达27个板块,并助力印度吸引外资$81.04亿美元。原文数据显示,这一成绩凸显印度在多重全球风险——包括经济衰退、地缘冲突与供应链中断背景下,仍保持强劲吸引力。

供应链韧性成为经济刚需

文章作者、RHI Magnesita印度公司董事长兼首席执行官Parmod Sagar指出:‘过去几年愈发清晰的是,‘印度制造’下一阶段的成功,直接取决于其供应链的可信度与韧性。’

‘从疫情封锁到地缘政治紧张及贸易摩擦,全球供应链的脆弱性已被反复验证。对印度而言,持续、稳定地进口原材料、零部件与技术,已不仅是制造环节的技术问题,更是经济命脉所系。’——Parmod Sagar,RHI Magnesita印度公司董事长兼首席执行官

制造业目前贡献印度GDP约12–13%,且具备显著国内价值链延伸潜力。但关税调整、监管突变可能瞬间削弱企业国际竞争力,因此采购灵活性与适应性已成为提升生产效率、规避库存积压或交付延迟的关键策略。

基础设施与技术双轨升级

全球供应链正依托多维基建支撑高效运转。其中,拟议中的$200亿美元印度—中东—欧洲经济走廊(IMEC)将构建连接亚欧的新通道,强化印度与全球关键市场的制造纽带。AI与数字集成技术亦加速渗透物流各环节,提升全程可视性与风险管控能力。

各国政府正通过政策引导推动转型:鼓励可持续实践、培育数据文化、降低多式联运资产部署成本与周期,并建设韧性更强的多式联运系统,以支撑新兴经济增长极。

关键矿产自主迫在眉睫

近期稀土矿物供应中断已冲击印度汽车产业,造成稀土永磁体短缺。对此,印度政府已启动国家关键矿物使命(National Critical Mineral Mission),旨在加速本土勘探与开发。原文明确指出,该使命将在7年内投入34,300亿卢比(约合41亿美元),统筹提升关键矿产全价值链韧性。

与此同时,印度生产关联激励(PLI)计划成效显著:受益企业已提升本地组件生产能力,从而增强供应链安全性、缩短交付周期、强化质量控制。本土化采购趋势也使印度制造商更能敏捷响应国际法规变化与区域供应冲击,带动产能扩张与辅助岗位增长。

镁橄榄石(magnesite)供应成基建命脉

文章特别强调,作为钢铁、水泥和玻璃行业耐火材料的核心原料,镁橄榄石的稳定供应应被列为‘印度制造’及国家基建目标的战略优先事项。当前印度高度依赖单一进口来源,政策呼吁亟需推动镁橄榄石采购多元化。随着基建项目提速,耐火材料需求上升,保障镁橄榄石供应直接关系到钢铁与水泥产能稳定,进而支撑重大基建工程持续推进。

此外,推广循环经济模式——如耐火材料回收再利用——可缓解原料短缺压力并降低环境影响,助力构建以供应链安全与关键材料自立为基础的可持续制造体系。

文章总结指出:‘供应链已远非单纯的物流架构,而是释放印度经济潜能的战略支点。从原料获取、运输、仓储到分销,全价值链的韧性缺一不可。’

来源:www.hindustantimes.com

本文编译自海外媒体报道,由 SCI.AI 编辑团队整理发布。

问 SCI.AI 读完这篇报道,继续问 SCI.AI 查询相关政策、航线、企业与历史背景。 继续提问
印度拟推多晶硅生产激励计划,目标10GW产能以突破中国供应链主导
南亚供应链

印度拟推多晶硅生产激励计划,目标10GW产能以突破中国供应链主导

印度拟推出多晶硅生产挂钩激励计划,目标支撑超10吉瓦本土产能,终结100%依赖中国进口现状。该政策将现有2400亿卢比(25.2亿美元)光伏制造激励向上游延伸,配套已建成的200吉瓦组件与32吉瓦电池产能,以及2028年前80吉瓦硅锭硅片目标,构建端到端太阳能制造链。

日本九州7.1级地震冲击半导体与汽车供应链,丰田三厂停产至7月31日
南亚供应链

日本九州7.1级地震冲击半导体与汽车供应链,丰田三厂停产至7月31日

2026年7月28日日本熊本县7.1级地震致九州岛制造业大面积停产。丰田三厂停工至7月31日,Miyata厂年产能43万辆;瑞萨两厂结构受损,台积电JASM厂完成安全检查后逐步复产;本田、索尼、东京电子均暂停运营。九州作为全球车规芯片与整车制造枢纽,此次中断已触发多家欧企启动替代供应评估。

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

微信扫码分享

打开微信,扫描二维码分享给好友

QR Code

Add New Playlist