丰田工业株式会社于2026年4月1日整合Bastian Solutions（2017年收购）、Vanderlande（2017年收购）及viastore（2024年收购）成立全球统一品牌“丰田自动化物流”（TAL）。TAL专注仓库自动化系统集成，与丰田叉车业务完全分离，并明确保留Bastian在北美汽车/航空、Vanderlande在机场领域的原有品牌运营。
据www.dcvelocity.com报道，丰田工业株式会社（Toyota Industries Corporation, TICO）于2026年4月1日正式启用全新全球品牌与组织——丰田自动化物流（Toyota Automated Logistics, TAL），整合北美与欧洲三家知名系统集成商：2017年收购的Bastian Solutions和Vanderlande，以及2024年收购的viastore。
组织架构与品牌定位
TAL是丰田工业旗下专注仓库自动化集成的独立业务单元，与负责叉车制造的丰田物料搬运集团（Toyota Material Handling Group）完全分离。在2026年3月于亚特兰大举办的MODEX展会上，TAL展台未陈列任何叉车产品，仅展示自主移动机器人（AMR）、自动存储与检索系统（AS/RS）穿梭车及滑块式分拣机，凸显其纯集成服务商定位。
区域品牌保留例外条款
- Bastian Solutions将继续以原品牌名称服务于北美汽车与航空航天行业客户；
- Vanderlande将继续以原品牌名称运营机场物流解决方案业务。
坚持开放集成模式
丰田自动化物流美洲区总裁兼CEO Aaron Jones在MODEX新闻发布会上表示：“最初市场曾担忧丰田进入该领域后会转向垂直整合、主导硬件制造。但八年过去，我们持续整合业内最具活力的系统，Exotec、OTTO Motors、Pio和AutoStore等合作伙伴在TAL交付的系统中扮演关键角色。”
“There was maybe some concern when Toyota got into this space… But here now eight years later we continue to integrate some of the most dynamic systems, and many of our competitors and partners at this show play a very big role in the types of systems that we integrate.”——Aaron Jones，丰田自动化物流美洲区总裁兼CEO
Jones强调，TAL虽为全球统一品牌，但将延续Bastian、Vanderlande和viastore原有的区域化服务传统，“我们不会忘记让各公司在本地市场取得成功的核心能力”。
来源：DC Velocity
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
