伊朗战争已导致全球半导体供应链承压：卡塔尔氦气停产使全球供应减少三分之一，200个专用集装箱滞留海峡；石脑油价格从600美元/吨涨至1100美元/吨，冲击静脉输液袋等医疗包装生产；航空燃油价月涨105%，多家航司取消数十架次航班。三星、SK海力士暂有数月氦气库存，但长期风险未解。
据koreajoongangdaily.joins.com报道，伊朗战争已引发全球多领域供应链实质性中断，影响远超油价波动，尤以半导体、制药和航空业为甚。当前冲击已从上游原材料传导至中游制造与下游交付环节，部分关键物资面临数月级供应延迟。
半导体底层材料告急：切削油、塑料薄膜供应不稳
一家韩国国内半导体设备公司代表指出：‘从用于切割硅组件的切削油到包装用塑料薄膜，供应开始显得不稳定。我们的库存尚未耗尽，但供应商表示大约20%到30%的订购量可能面临中断，因此工厂被告知要最大限度地提高材料使用效率。’
首当其冲的是半导体生态系统底层企业——这些公司普遍库存缓冲薄弱。原材料短缺已蔓延至中小型半导体材料、零部件及设备制造商。随着晶圆制造全流程所依赖的基础化学品、特种聚合物等面临运输延迟与成本攀升，制造业生态链的连锁反应风险持续上升。
特种气体断供成核心风险：卡塔尔氦气停产致全球减产三分之一
氦气作为天然气副产品，是芯片制造中晶圆冷却与精密温控不可或缺的介质。但中东战事已导致卡塔尔氦气生产完全停止，全球供应量减少三分之一。
《纽约时报》援引前天然气行业高管、氦气行业顾问菲尔·科恩布鲁斯（Phil Kornbluth）报道称：‘战争开始时，大约200个用于运输氦气的专用集装箱滞留在海峡中。可能需要数月时间才能重新定位、重新填充并将气体交付给客户。’
报道强调：‘没有氦气，包括台积电和韩国的三星电子、SK海力士在内的领先芯片制造商可能难以维持生产线运转，对从苹果iPhone到英伟达[AI]服务器等半导体驱动设备产生连锁影响。’
三星电子和SK海力士目前已确保足够维持数月的氦气库存，避免了即期停产，但若危机持续，生产中断将不可避免。一位韩国半导体行业官员表示：‘我们正在监测情况，同时多样化进口来源，包括美国。但如果因供应困难导致价格飙升，成本负担将会增加。’
石脑油价格翻倍冲击医药包装：静脉输液袋或面临断供
国际油价飙升正向制药业传导。石脑油作为塑料基础原料，被称作‘工业之米’，其价格年初约为每吨$600，近期已飙升至约$1,100，接近翻倍。韩国国内石脑油需求的45%依赖进口，其中77%来自中东。
若由石脑油制成的合成树脂供应被切断，医院必需的静脉输液袋和药品容器生产可能瘫痪。包括柳韩株式会社在内的主要韩国制药公司目前已确保足够两到三个月的包装材料库存，并正密切跟踪局势进展。
一家国内制药公司代表解释：‘韩语中的静脉输液一词不是指水，而是指输送，因为静脉输液也用于向患者输送其他药物，包括抗癌药物。这就是为什么它们是如此重要的医疗用品，如果静脉输液袋短缺成为现实，对公共卫生和生命的后果可能是毁灭性的。’
韩国政府已于周五午夜对所有国产石脑油实施全面出口禁令，涵盖已签署合同项下的全部出口量。
航空燃油成本暴涨105%，多家航司启动大规模航班削减
国际航空运输协会（IATA）数据显示，截至3月20日，全球每周平均航空燃油价格达每桶$197，较一个月前上涨105%。在盈利空间几近归零的情况下，航空公司已采取最直接应对措施——取消航班。
- 真航空（Jin Air）将从周六起至4月30日，取消8条航线的45个往返航班，涉及仁川至关岛、克拉克、芽庄及釜山至宿务等航线；
- 运营长途航线的Air Premia已宣布暂停总计50个航班，自4月起执行，其中包括洛杉矶航线的26个航班和旧金山航线的8个航班，正式进入痛苦的成本削减阶段。
来源：koreajoongangdaily.joins.com
本文编译自海外媒体报道，由 SCI.AI 编辑团队整理发布。
