Genpact全球供应链负责人唐吉·凯莱特指出，关税波动与地缘风险正推动2026年全球供应链加速区域化重构。企业已凭借疫情期数字化投入实现自主响应，不再依赖外部咨询；供应商网络正从单点集中转向多源冗余，AI价值取决于流程再造而非技术堆砌。波动已成为新常态，灵活性取代最低成本成为核心竞争力。
据www.freightwaves.com报道，Genpact全球供应链业务负责人唐吉·凯莱特（Tanguy Caillet）指出，关税政策的高度不确定性与地缘政治扰动正加速全球供应链在2026年进入结构性区域化调整阶段——这一趋势虽始于新冠疫情时期，但目前已从应急响应固化为长期战略选择。
企业应对关税波动更从容，疫情期数字化投入显成效
凯莱特在 FreightWaves 采访中透露，多数跨国货主对当前关税环境的适应能力远超外界预期。其背后关键在于2020年以来持续投入的供应链能力建设：包括端到端可视化控制塔、供应商风险动态监测系统及多情景推演能力。这些基础设施使企业能在关税变动发生后快速自主评估影响、调整策略，无需紧急外包咨询支持。
“我非常惊讶。我们实际上没有向客户售出任何一个关于关税的专项咨询项目，尽管我们曾尝试推广。”——唐吉·凯莱特，Genpact 全球供应链业务负责人
这一“零咨询订单”现象印证了供应链管理能力的实质性跃升。公开数据显示，Genpact（纽约证券交易所代码：G）作为拥有125,000名员工、服务800家客户、在35个国家以上运营的科技解决方案服务商，其近年在印度、东南亚等地强化的供应链智能运营中心，已成为多家欧美制造企业区域协同调度的关键节点。
从成本最优到风险分散：供应商网络正在“去单一化”
凯莱特强调，关税波动正加速终结延续数十年的“单点集中采购”范式。过去以压缩单位成本为目标的供应商精简策略，导致大量企业过度依赖特定国家或工厂，抗冲击能力薄弱。如今，企业正系统性推进“双源、三源甚至多源供应”，主动淘汰长期存在的单一供应商。
- 制造基地未必搬迁，但物流路径被重新设计；
- 保税仓与RCEP、美墨加协定（USMCA）等关税友好型贸易走廊使用率显著上升；
- 部分企业愿承担更高运输成本，以换取更低的综合税负；
- 更多公司将供应商组合视为金融投资组合，嵌入对冲机制与替代通路。
这一转变与行业现实高度吻合：麦肯锡2024年《全球供应链展望》报告指出，73%的受访跨国制造企业已在亚太、拉美、东欧三地建立至少两个区域性采购中心；中国商务部数据显示，2023年中国对东盟出口中间品同比增长18.6%，对墨西哥机电产品出口增长31.2%，印证区域化采购的实际落地节奏。
AI不是插件，而是“编排层”：技术必须扎根于流程再造
凯莱特特别提醒，应对持续波动不能仅靠部署AI工具，而需构建以AI为顶层的“编排层”（orchestration layer）。前提是完成底层数据治理：统一清洁的数据底座、集成化的产销协同系统、采购平台与供应商关系管理系统（SRM）必须先行打通。
在此基础上，AI才能实时关联外部信号（如美国USTR关税清单更新、欧盟CBAM碳关税预警、某国政局突变通报）与内部生产计划、库存水位、合同条款等数据，分钟级生成影响热力图与应对选项。例如，当某类芯片进口关税上调15%，系统可自动识别受影响的5个终端客户订单、3条产线排程及2家替代供应商的产能余量，并推送决策建议。
“没有流程智能，就没有人工智能。”——唐吉·凯莱特，Genpact 全球供应链业务负责人
他指出，当前大量AI项目失败的根源，在于技术导入与组织决策流程脱节。例如，采购部门仍按月度例会审批供应商变更，而AI系统已实时触发替代方案——若不同步改革审批机制与权责体系，技术价值将无法释放。
2026展望：波动即常态，灵活性成新基准
展望2026年，凯莱特判断地缘政治扰动、贸易联盟重组及全球贸易路线再配置将持续发生。“权力重心、制造业重心、消费市场重心都在全球范围内移动”，企业不能再等待“回归稳定”，而必须将供应链设计为默认适配高频变化的系统——冗余不是浪费，而是期权；响应速度比绝对成本更重要。
“波动性将长期存在。问题不再是它会不会再次发生，而是何时发生、严重程度如何。”——唐吉·凯莱特，Genpact 全球供应链业务负责人
对中国供应链从业者而言，这意味着两重现实影响：一方面，国际品牌客户对国内供应商的“区域备份能力”（如是否具备越南/墨西哥本地化交付资质、是否接入RCEP原产地规则系统）正成为新准入门槛；另一方面，国内出海企业自身也需将“关税弹性”纳入海外建仓、海外仓布局与跨境结算设计的核心维度。据中国海关总署统计，2024年上半年，中国企业通过中欧班列发运的“一单到底”多式联运货物中，72%已主动嵌入关税筹划模块，较2022年提升近40个百分点。
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信息来源：FreightWaves
